3.5kW Portable AC EV Charger na may Acrylic Housing para sa Tahanan at Paglalakbay

Ano Talaga ang Charger na Ito

Karamihan sa mga may-ari ng EV ay nakakatugon lamang sa isang charger kapag ito ay naka-bolt sa isang pader. Iba ang isang ito: ang AMPPAL 3.5kW Portable AC EV Charger na may Acrylic Housing for Home and Travel (Acrylic Panel Type, model AF-AC-3.5kW) ay isang charger na dala mo, hindi isang charger na iyong ini-install.

Sa loob ay ang parehong PC/ABS enclosure na ginagamit ng AMPPAL para sa mga nakapirming wallbox nito, ngunit ang front face ay isang pinakintab na acrylic panel na may LCD readout, at ang buong unit ay may sapat na timbang upang maupo sa isang sulok ng puno sa likod ng ekstrang gulong.

Ito ay kumukuha ng 16A mula sa isang regular na 220VAC socket at naghahatid ng hanggang 3.5kW sa sasakyan. Iyon ay mabagal ayon sa modernong mga pamantayan, at kami ay magiging tapat: ito ay isang backup na tool, hindi isang pang-araw-araw na charger ng driver.

Kapag offline ang iyong pangunahing wallbox, walang charger ang iyong patutunguhan, o nagmamaneho ka kung saan tsismis ang pampublikong pag-charge, ginagawang charge point ng kahon na ito ang anumang saksakan sa dingding. Iyan ang trabahong pinakamahusay na ginagawa nito.

Bakit Nagkakaroon ng Space ang isang Trunk Charger

Insurance sa saklaw ng emergency: ang isang flat na baterya sa isang highway rest stop ay nagkakahalaga ng isang tow truck; ang isang trunk charger ay nagkakahalaga ng isang saksakan sa dingding at ilang oras.

Mga singil mula sa mga ordinaryong saksakan ng sambahayan, kaya hindi ka nakadepende sa pagsingil sa imprastraktura upang umiral kung nasaan ka.

Ang input ng 16A ay banayad sa mga domestic wiring at gumagana sa mga socket ng Schuko, UK, CN at US sa pamamagitan ng mga sertipikadong adapter.

Ang acrylic panel plus LCD ay nagbibigay ng malinaw na katayuan sa isang sulyap — nagcha-charge ng kasalukuyang, temperatura, at mga fault code nang hindi nangangailangan ng telepono.

Ang rating ng IP55 ay nagkikibit-balikat sa alikabok at pag-spray ng ulan na mag-aalala sa isang maliit na yunit na naiwan sa isang campsite o bakuran ng konstruksiyon.

Ang limang metrong cable ay may sapat na haba upang maabot mula sa isang socket sa paligid ng isang sulok hanggang sa car port na walang pangalawang extension lead.

Teknikal na Pagtutukoy

Kung Saan Nakukuha ng Backup Unit na Ito ang Keep

Mga road trip sa mga rehiyon na may tagpi-tagpi na mga network ng pag-charge, kung saan ang wall socket ng hotel o guesthouse ang tanging opsyon mo sa magdamag.

Weekend camping at glamping site na may mga hookup ng kuryente ngunit walang kagamitan sa EVSE on site.

Pagbisita sa mga kamag-anak na ang bahay ay walang charger at ang kalye ay walang pampublikong haligi sa loob ng maigsing distansya.

Ang mga pangalawang kotse at fleet pool na sasakyan na pumarada sa mga lokasyon kung saan ang pag-install ng nakapirming wallbox ay walang kabuluhan sa ekonomiya.

Mga trade show, eksibisyon at pansamantalang opisina kung saan kailangang i-top up ang demo na sasakyan ngunit ipinagbabawal ng venue ang mga permanenteng pag-install.

Paano Sinisingil ng Portable AC Box ang Iyong Kotse

Nakikipag-usap ang charger sa sasakyan sa linya ng signal ng Type 2 / GB/T bago isara ang contactor. Kapag nakumpirma lamang ng kotse na maaari itong tumanggap ng 16A, dumadaloy ang kuryente — hindi basta-basta itinatapon ng kahon ang kasalukuyang sa port.

Ang isang Type A RCD sa loob ay sinusubaybayan ang natitirang kasalukuyang, at ang electronics ay patuloy na nanonood ng boltahe at dalas. Kung ang grid ay bumaba sa ibaba 176V (220V minus 20%), ang unit ay magpo-pause at sumusubok muli sa halip na bigyang-diin ang onboard na charger.

Isaksak ang kahon sa dingding, isaksak ang baril sa kotse, at ang LCD ay dumaan sa handa, konektado, nagcha-charge, kumpleto. Walang setup ng app, walang account, walang RFID card. Ang opsyonal na kontrol ng APP Mini Program ay nagdaragdag ng malayuang pagsubaybay at mga nakaiskedyul na pagsisimula.

Ang buong pag-recharge ay tumatagal ng halos isang araw, kaya ang makatotohanang pattern ay: mag-plug in sa magdamag o sa panahon ng shift sa trabaho at magmaneho nang may 150–200 km na naibalik.

Certification at Quality Assurance

CQC, CE at TUV certified, kung saan ang bawat production batch ay may hawak na kaukulang mga test report sa file para sa inspeksyon ng customer.

Ang bawat unit ay nakakakuha ng 30 minutong full-load burn-in sa pabrika bago ang packaging, hindi isang random na sample check.

Kasama sa pag-verify ng IP55 ang dust chamber at water spray testing sa naka-assemble na unit, kasama ang mga acrylic panel seams.

Ang mga contactor ay umiikot ng 10,000 beses sa pagsubok ng tibay; ang LCD at control board ay pumasa sa isang 96 na oras na salt spray exposure test.

Sinasaklaw ng thermal testing ang buong -30℃ hanggang +50℃ operating window sa isang silid sa klima bago ang disenyo ay nagyelo.

Traceability: ang bawat charger ay may dalang serial number na nagli-link sa mga record ng produksyon at pagsubok nito para sa buong panahon ng warranty.

Paano Binubuo ng AMPPAL ang Charger na Ito

Nagsisimula ang enclosure habang ang PC/ABS compound injection-molded sa robotic lines AMPPAL ay nagpapatakbo kasama ng FANUC at TRUMPF automation, sa pabrika ng kumpanya sa Yueqing, Zhejiang — ang 'capital of electrical appliances sa China'.

Mula doon ang sequence ay tumatakbo: CNC cutting at bending ng internal brackets, wave soldering ng control board, conformal coating, manual assembly ng contactor at RCD, acrylic panel fitting, at isang two-stage test station na sumasaklaw sa electrical safety at communication handshake.

Ang mga charger ng AC at DC ay tumatakbo sa magkahiwalay na mga linya ng pagpupulong, at ang taunang kapasidad ng planta ay lumampas sa isang milyong yunit. Ang AMPPAL ay itinatag noong 2014 at nakapaghatid na ng mahigit sa isang milyong charging unit mula noon.

Ang bawat kahon ay sinusunog, naka-serialize, at nakaimpake. Para sa isang produkto na ang buong punto ay dinadala, ang huling hakbang ay mahalaga: Sinusuri ng QC ang latch, handle feel, at cable strain relief bago mag-sign-off.

Tama ba sa Iyo ang 3.5kW? (At Kapag Hindi Na)

Piliin ang charger na ito kung nagmamay-ari ka na ng fixed wallbox sa bahay at gusto mo ng pangalawang, portable layer ng seguridad para sa paglalakbay; kung nangungupahan ka at hindi makapag-install ng anumang bagay na permanente; o kung nagbebenta o namamahagi ka sa mga customer sa mga rehiyon kung saan manipis ang pampublikong pagsingil.

Huwag itong piliin kung ang iyong tanging pagsingil ay mangyayari sa isang mahigpit na iskedyul — kung ang kotse ay dapat na makakuha ng 300 km magdamag gabi-gabi, pisikal na hindi maihahatid ng unit na ito, at walang firmware na magpapabago nito.

Huwag piliin ito kung kailangan mo ng tatlong-phase na kakayahan para sa isang European commercial site; isa itong single-phase unit ayon sa disenyo.

Para sa karamihan ng mga pribadong may-ari, ang matapat na matematika ay: 3.5kW ay nangangahulugang humigit-kumulang 14-16 km ng saklaw kada oras ng pagsingil. Kung ang numerong iyon ay hindi akma sa iyong buhay, umakyat sa 7kW o 11kW na mga portable na modelo mula sa parehong pamilya.

Bakit Pinipili ng Mga Mamimili ang AMPPAL Sa Isang Generic Box

Tunay na pabrika, totoong tao: Ang AMPPAL ay isang pambansang antas ng 'maliit na higante' na espesyalistang kumpanya na may 260+ na kawani at sarili nitong planta ng produksyon sa Yueqing.

Paghahatid sa loob ng 15-20 araw ng trabaho para sa mga karaniwang modelo, na may OEM branding at packaging na pinangangasiwaan sa parehong cycle.

Mababang minimum na mga order para sa isang produktong tulad nito — maaari mong patunayan ang market gamit ang isang maliit na unang batch sa halip na isang lalagyan.

Mga custom na opsyon: ang iyong logo sa acrylic panel, custom na haba ng cable, iba't ibang pamantayan ng plug para sa iyong patutunguhan na market.

Mga dokumento sa pagkakasunud-sunod: Mga sertipiko ng CE/TUV/CQC, mga ulat sa pagsusulit at komersyal na papeles na inihanda para sa customs clearance sa 40+ na mga bansang pang-export.

Packaging at Pagpapadala

Ang unit ay nagpapadala sa isang retail-ready na kahon — karamihan sa 3.5kW na mga portable ay nagbebenta online, kaya ang packaging ay dapat na nakaligtas sa isang network ng courier at mukhang disente pa rin sa isang istante. Ang bigat ng indibidwal na kahon ay humigit-kumulang 6-8 kg kasama ang 5-meter cable, na nagpapanatili sa mga gastos ng courier na mas mababa.

Para sa mas malalaking order, ang mga retail box ay napupunta sa mga export na karton at pagkatapos ay sa mga pallet, 80-120 units bawat 20-foot container depende sa laki ng karton, na may mga pallet na nakabalot at may marka ayon sa iyong mga tagubilin.

Dahil ang charger ay magaan at compact, ang air freight ay isang makatotohanang opsyon para sa madalian o maliliit na order; nalalapat ang kargamento sa dagat para sa mga buong lalagyan. Nagbibigay kami ng komersyal na invoice, listahan ng pag-iimpake, at mga sertipiko na kailangan para sa mga custom na patutunguhan.

After-Sales at Warranty

2 taong warranty na sumasaklaw sa mga depekto sa pagmamanupaktura sa charging electronics, enclosure at cable assembly.

Naka-stock ang mga ekstrang bahagi para sa mga control board, LCD module at cable; ipinapadala ang mga kapalit na bahagi sa loob ng 5 araw ng trabaho pagkatapos ng kumpirmasyon.

Libreng malayuang diagnosis: ipadala sa amin ang LCD fault code at gagabayan ka ng aming mga inhinyero sa pag-aayos bago ang anumang pagbabalik.

Ang mga update ng Firmware at APP Mini Program na ibinigay sa pamamagitan ng factory portal para sa buhay ng produkto.

Payo sa pagpapanatili: panatilihing walang mga abrasive na panlinis ang acrylic panel, punasan ng malambot na tela, at ilagay na tuyo ang unit kapag hindi ginagamit.

Mga Tala sa Paggamit: Mali vs Tama

Mali: ang daisy-chaining extension ay humahantong sa isang socket na 20 metro ang layo. Kanan: gumamit ng isang heavy-duty na 16A na extension na na-rate para sa panlabas na paggamit, ganap na hindi nakapulupot.

Mali: iniiwan ang charger na nakapulupot sa isang mamasa-masa na trunk sa loob ng maraming buwan at ipagpalagay na gumagana pa rin ito. Kanan: magpatakbo ng quick test charge kada dalawang buwan at itago ito sa isang tuyong bag.

Mali: pagsaksak sa isang saksakan na nagpapakain ng maraming air conditioner at umaasa sa stable na 16A. Kanan: gumamit ng dedikadong circuit o charge kapag mababa ang load.

Mali: pinipilit ang plug sa isang hindi tugmang socket na may improvised na adaptor. Kanan: mag-order ng tamang bersyon ng plug o certified adapter para sa iyong bansa.

Mali: hinahayaan ang cable na mag-drag sa matalim na gilid o isara ang trunk dito. Kanan: i-coil ang cable nang maluwag at gamitin ang kasamang strap.

Ang Sinasabi ng Mga Customer Pagkatapos ng Buwan ng Paggamit

Isang Norwegian na nag-aangkat ng kagamitan sa labas na nag-iimbak ng mga ito para sa mga winter cabin ang nag-ulat na ang -30 ℃ na rating ang nagpapasya: 'Naniningil ang mga customer sa mga ski cabin na naka-off ang mga generator ng diesel, at ang kahon ay nagsisimula sa -20 ℃ sa bawat oras. Ang acrylic na mukha ay nakakakuha ng condensation sa loob kung dadalhin mo ito mula sa malamig papunta sa isang mainit na kotse, kaya sinasabi namin sa mga mamimili na maghintay ng sampung minuto bago mag-plug in.'

Ginamit ng isang French na may-ari ng EV ang kahon bilang kanyang tanging charger sa loob ng isang taon habang nakatira sa isang apartment na may saksakan ng balkonahe. Ang kanyang matapat na hatol: 'Mabagal, ngunit naniningil ito tuwing gabi nang walang pagkabigo. Ang LCD ang bahaging gusto ko — nakikita ko ang temperatura at kasalukuyang sa halip na magtiwala sa isang app ng telepono. Ang cable ay matigas sa taglamig, iyon lamang ang aking reklamo.'

Ang isang dealer ng used-car sa UAE ay nag-iingat ng isa sa bawat delivery car: 'Kapag nagbebenta ako ng ginamit na EV, kadalasan ay wala pang charger ang bagong may-ari. Ibinigay ko ang kotse na may full battery na naka-charge mula sa kahon na ito at binibili ng customer ang parehong unit mula sa akin. Nalutas nito ang problema sa logistik na mayroon ako sa loob ng maraming taon.'

FAQ

Q: Maaari bang gumana ang charger na ito sa anumang EV?

A: Gumagana ito sa Type 2 at GB/T na sasakyan; maaaring i-configure ang connector sa gilid ng sasakyan sa oras ng order para sa iyong market.

T: Gaano katagal mag-charge ng isang karaniwang 60 kWh na baterya?

A: Mga 17 oras mula sa walang laman; planuhin ito bilang isang overnight o workday charge, hindi isang mabilisang paghinto.

Q: Kailangan ba ng propesyonal na pag-install?

A: Hindi. Nakasaksak ito sa isang saksakan sa dingding na may markang 16A; iyon ang buong pag-install.

T: Ano ang mangyayari kung mababa ang boltahe ng socket?

A: Ang unit ay humihinto sa ibaba 176V at awtomatikong magpapatuloy kapag ang grid ay nakabawi.

T: Sulit ba ang opsyonal na APP Mini Program?

A: Nagdaragdag ito ng malayuang pagsubaybay at naka-iskedyul na pagsingil; laktawan ito kung gusto mo lang ng pagiging simple ng plug-and-charge.

Q: Maaari ba itong mag-charge sa panahon ng tag-ulan?

A: Ang unit ay may rating na IP55 para sa spray ng tubig, ngunit panatilihing tuyo ang socket at mga koneksyon sa plug.

Q: Anong mga plug ang available?

A: Ang Schuko, UK, CN, US at iba pang mga pamantayan ay maaaring ilagay sa pabrika.

Q: Paano ito naiiba sa 7kW na modelo?

A: Ang 7kW ay nangangailangan ng 32A circuit at nagsingil ng halos dalawang beses nang mas mabilis; Ang 3.5kW ay tumatakbo sa anumang karaniwang 16A socket.