20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station para sa Komersyal na Paradahan

Ang Entry Point Sa Three-Phase DC Charging

Ang AF-DC-020-B-A-O-2-H ay kung saan magsisimula ang aming three-phase DC range. Ito ay kumukuha ng AC380V, nagko-convert sa loob, at naghahatid ng 0-67A kahit saan sa pagitan ng 200V at 1000VDC. Ang boltahe na kisame na iyon ay ang detalye na dapat pansinin - ang 1000V ay karaniwang nakalaan para sa mas malalaking cabinet, at nangangahulugan ito na ang maliit na unit na ito ay maaari pa ring makipag-usap sa 800V na mga platform ng sasakyan na ang isang mas murang 500V-limited na charger ay tatanggihan.

Pisikal na ito ay isang 450 × 660 × 240mm na kahon sa isang bracket sa dingding. Walang plinth, walang foundation pour, walang cable trench sa kabila ng paradahan ng sasakyan. Para sa isang site na mayroon nang three-phase power sa dingding, ang pag-install ay karaniwang kalahating araw na trabaho para sa dalawang electrician.

Binuo namin ang modelong ito para sa mga mamimili na nangangailangan ng bilis ng DC ngunit hindi maaaring bigyang-katwiran ang isang 60kW cabinet — maliliit na hotel, workshop, dealership service bay, at sinumang sumubok ng bayad na pagsingil bago mag-scale up.

Mga Pagpipilian sa Disenyo sa Likod ng 20kW Platform

1000V output ceiling sa isang 20kW unit: bihira sa power class na ito. Pinapatunayan nito sa hinaharap ang pagbili laban sa 800V-architecture na mga sasakyan na darating sa iyong merkado.

0-67A tuloy-tuloy na rating: ang kasalukuyang ay pinananatili sa buong boltahe band sa halip na derated sa tuktok na dulo, kung saan ang mga yunit ng badyet ay tahimik na nawawalan ng pagganap.

Antas 1.0 na katumpakan ng pagsukat: pagsukat sa antas ng pagsingil, kaya tumayo ang mga bilang ng kita kung mag-dispute ang isang customer sa isang singil.

Ibinahagi ang 450 × 660 × 240 na enclosure sa aming 30kW at 40kW na mga modelo: isang imbentaryo ng ekstrang bahagi, isang template ng pag-mount, tatlong antas ng kuryente. Kapaki-pakinabang kung palawakin mo ang site sa ibang pagkakataon.

4.3-inch na touch screen: mas maliit kaysa sa 7-inch na panel sa aming mga floor unit, sadyang pinili — mas kaunting salamin na pumutok, mas mababang gastos sa pagpapalit, at sapat na lugar para sa status at taripa.

Naka-built in na access sa card, QR at password: walang hiwalay na access controller na bibilhin o wire.

Teknikal na Pagtutukoy

Mga Site na Nababagay sa 20kW DC Wall Box

Mga paradahan ng kotse sa hotel at serviced-apartment: pumarada ang mga bisita nang ilang oras; Ang 20kW ay bumabalik ng humigit-kumulang 20kWh kada oras, sapat para sa buong singil sa magdamag at isang kapaki-pakinabang na top-up sa hapunan.

Dealership service bays: magdala ng customer car mula 30% hanggang 80% sa panahon ng service appointment nang hindi nagtatali ng high-power bay.

Mga magaan na commercial depot: tatlo o apat na unit sa isang three-phase board ay nababagay sa isang maliit na fleet ng van na bumabalik sa mga staggered na oras.

Mga gusali ng opisina na nag-aalok ng pagsingil sa kawani: ang predictable na oras ng tirahan na walong oras ay ginagawang hindi kailangan at aksaya ang mataas na kapangyarihan.

Mga bakuran ng munisipyo at utility: matibay na enclosure ng IP54, -25°C hanggang +50°C na saklaw ng pagpapatakbo, walang gumagalaw na bahagi sa serbisyo sa kabila ng mga fan.

Sa loob ng Power Chain

Ang three-phase input ay dumadaan sa isang EMI filter at surge arrester sa isang aktibong rectifier, na siyang nagpapanatili sa power factor na mataas at harmonic distortion na mababa. Ang isang mahinang disenyo ng rectifier ay makikita sa iyong singil sa kuryente bilang mga parusa ng reactive-power bago pa ito lumabas bilang isang pagkakamali.

Mula sa DC bus, sinusubaybayan ng nakahiwalay na DC/DC converter ang boltahe na hinihiling ng sistema ng pamamahala ng baterya. Dahil ang output ay kinokontrol sa Antas 1.0 na katumpakan, ang figure ng enerhiya sa screen ay tumutugma sa kung ano ang aktwal na pumasok sa pack nang malapit na sapat para sa komersyal na pagsingil.

Ang proteksyon ay layered sa halip na isahan: insulation monitoring bago isara ang contactor, tuloy-tuloy na residual-current detection sa panahon ng session, over-temperature rollback sa module, at isang mechanical emergency stop na direktang pumuputol sa contactor coil sa halip na hilingin sa firmware na gawin ito.

Ang Sinusubukan Namin Bago Ito Umalis sa Linya

Dielectric withstand at insulation resistance sa 100% ng mga unit — hindi isang sampling plan.

Pag-verify ng pagsukat laban sa isang naka-calibrate na reference meter upang kumpirmahin ang claim sa katumpakan ng Level 1.0.

Full-load na magbabad sa 20kW na may thermal imaging ng module at busbar joints; ang maluwag na metalikang kuwintas ay nagpapakita dito bilang isang mainit na lugar.

Emergency stop response timing, pisikal na sinuri sa bawat unit.

IP54 spray at dust verification sa mga sample ng produksyon mula sa bawat batch, kasama ang 96-hour salt spray sa enclosure finish.

Pagsunod sa EN IEC 61851-1 at 61851-23; Ang dokumentasyon ng CE ay nagpapadala ng mga kalakal.

Ang Walong Yugto ng Pagbuo ng Charger na Ito

Stage 1 — Component intake: rectifier modules, contactors, meters at connectors na-verify laban sa datasheet bago magpasok ng stock.

Stage 2 — Sheet metal: CNC punch at press brake ang bumubuo sa enclosure; Ang pare-parehong flange geometry ay ang gumagawa ng seal ng gasket ng pinto.

Stage 3 — Welding: robotic seam welding sa structural joints para sa repeatability.

Stage 4 — Surface finish: degrease, phosphate, electrostatic powder coat, oven cure.

Stage 5 — Electrical assembly: modules, busbars at harness fitted; bawat power terminal torqued sa spec at minarkahan.

Stage 6 — Firmware at pagkakalibrate: software load, boltahe at kasalukuyang sensors na-calibrate, meter verified.

Stage 7 — Run-in at safety test: full-load na operasyon na may thermal monitoring, pagkatapos ay ang kaligtasan ng baterya.

Stage 8 — Pack at palletise: foam-protected na karton, moisture barrier, export pallet.

20kW, 30kW o 40kW — Pagbabasa ng Kasalukuyang Rating

Ang tatlong modelong ito ay nagbabahagi ng isang enclosure at pangunahing naiiba sa kasalukuyang output: 67A, 100A at 133A ayon sa pagkakabanggit. Dahil ang oras ng pagcha-charge ay nakasalalay sa kasalukuyang sa isang partikular na boltahe ng pack, ang praktikal na pagkakaiba ay diretso - ang isang 60kWh na kotse ay tumatagal ng halos tatlong oras sa 20kW, dalawa sa 30kW, siyamnapung minuto sa 40kW.

Pumili ng 20kW kapag ang dwell time ay apat na oras o higit pa at ang iyong grid connection ay katamtaman. Ito ay kumukuha ng humigit-kumulang 30A bawat yugto, na ang karamihan sa maliliit na komersyal na supply ay sumisipsip nang walang pag-upgrade.

Umakyat sa 30kW o 40kW kapag mas mabilis na lumiko ang paradahan, o kapag nagcha-charge ka ng mga van na may mas malalaking pack. Tandaan ang panig ng supply: 40kW ang humigit-kumulang doble sa input current ng 20kW, at iyon ang kadalasang nagpapasya sa sagot kaysa sa presyo ng charger.

Kung Saan Tayo Naiba Sa Mas Murang 20kW Units

Saklaw ng boltahe: maraming 20kW unit ang humihinto sa 500V o 750V. Ang sa amin ay umabot sa 1000V, kaya gumagana pa rin ito kapag dumating ang mga 800V na sasakyan.

Pagsukat: Antas 1.0 katumpakan bilang pamantayan sa halip na isang opsyon na idinagdag sa gastos.

Flexibility ng connector: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T at NACS available lahat sa parehong platform — hindi ka naka-lock sa isang export market.

Pagkakatulad ng mga bahagi sa 20/30/40kW: mas kaunting mga ekstrang i-stock kung nagpapatakbo ka ng isang halo-halong site.

Lead time 15-20 working days standard; 25-30 na may custom na pagba-brand. Ang MOQ ay 1 unit standard, 50 units para sa custom na kulay o logo.

I-export ang Packing at Freight

Isa-isang nagpapadala ang mga unit sa limang-layer na karton na may EPE foam at isang desiccant-sealed poly liner. Ang mga dimensyon ng karton ay tumatakbo nang humigit-kumulang 540 × 750 × 330mm na may kabuuang timbang na malapit sa 42kg, kaya ang isang yunit ay dalawang-taong pag-angat.

Labindalawang unit ang magkasya sa isang karaniwang papag na pang-export, naka-strapped at naka-stretch-wrapped sa heat-treated na fumigation-free na troso. Ang isang 20-foot na lalagyan ay tumatagal ng humigit-kumulang 96 na mga yunit na naka-pallet.

Mga tuntunin sa kalakalan: EXW, FOB Ningbo o Shanghai, CIF, at DDP para sa karamihan ng mga destinasyon sa Europe at Gulf. Ang mga sample na order ay karaniwang dumadaan sa hangin o express courier sa loob ng 5-7 araw; Ang mga pagpapadala ng container ay sumusunod sa mga normal na iskedyul ng paglalayag. Kasama sa mga dokumento sa pag-export ang invoice, listahan ng packing, CE DoC at ang ulat ng pagsubok sa unit.

Mga Tuntunin ng Serbisyo

Dalawang taong warranty sa kumpletong unit kasama ang mga power module, metro, contactor at screen.

Mga remote diagnostic na nakabatay sa OCPP kung saan may koneksyon ang site; binabasa namin ang fault log sa halip na hulaan mula sa isang paglalarawan.

Ang mga ekstrang ipinadala sa loob ng 48 oras ng pagkumpirma ng kasalanan, 3-5 araw ng trabaho sa pagpapadala sa pamamagitan ng courier.

Opsyonal na pre-shipment spares kit — isang ekstrang module at contactor set — na karaniwang kinukuha ng mga distributor na naglilingkod sa malalayong rehiyon.

Manwal sa pag-install, eskematiko ng mga kable at checklist ng pagkomisyon sa Ingles; iba pang mga wika sa kahilingan para sa dami ng mga order.

Limang Mga Error sa Pag-komisyon na Dapat Iwasan

Mali: pagpapalaki ng upstream breaker sa output kW ng charger. Kanan: laki sa kasalukuyang input — humigit-kumulang 30A bawat phase sa buong pagkarga, kasama ang margin.

Mali: pagkabit ng unit sa isang guwang na partition wall. Kanan: i-mount sa masonry o isang steel frame. Ito ay tumitimbang ng humigit-kumulang 38kg bago ang cable.

Mali: hindi naka-check ang phase rotation. Kanan: i-verify ang sequence sa commissioning; ang aktibong rectifier ay nag-uulat ng isang pagkakamali sa halip na tumakbo, at ang call-out na iyon ay maiiwasan.

Mali: hinaharangan ang daanan ng vent gamit ang cable tray sa itaas mismo. Kanan: panatilihing malinaw ang 300mm sa itaas at ibaba para sa daloy ng hangin.

Mali: pagtatakda ng taripa bago i-verify ang pagbabasa ng metro laban sa isang kilalang load. Kanan: suriin nang isang beses sa pag-commissioning — Nakakatulong lang ang katumpakan ng Level 1.0 kung tama ang pagkaka-configure ng taripa.

Mga Tala Mula sa Mga Pag-install ng Site

Isang 32-silid na hotel sa labas ng Kraków ang nag-install ng apat na unit sa isang rear car park noong 2025. Sinabi ng kanilang maintenance lead na ang pagpapasya ay hindi presyo kundi ang wall mount — ang ibabaw ng paradahan ng sasakyan ay inuupahan at hindi sila pinahintulutang magbuhos ng mga pundasyon para sa mga cabinet na nakatayo sa sahig.

Ang operator ng pag-arkila ng van sa Malaysia ay nagpapatakbo ng anim na unit sa dalawang sangay. Nag-ulat sila ng isang tunay na isyu sa unang taon: condensation sa screen tuwing umaga ng tag-ulan, na nalutas sa pamamagitan ng paglipat ng dalawang unit sa ilalim ng kasalukuyang canopy kaysa sa anumang pagbabago sa hardware.

Isang electrical contractor sa UAE na nag-install ng higit sa tatlumpu sa mga ito ay nagkomento na ang shared enclosure sa 20/30/40kW ay pinapasimple ang kanyang trabaho — parehong bracket, parehong cable entry, parehong mga hakbang sa pag-commissioning anuman ang power level na iniutos ng kliyente.

Mga Tanong ng Mga Mamimili Bago Mag-order

Q: Anong kapasidad ng supply ang kailangan ko?

A: Humigit-kumulang 30A bawat bahagi sa isang 380V na three-phase feed sa buong output. Kumpirmahin na ang iyong board ay may headroom bago mag-order.

T: Nangangahulugan ba ang hanay ng 1000V na mabilis itong naniningil ng 800V na mga sasakyan?

A: Nangangahulugan ito na sinisingil ang mga ito sa lahat, sa 20kW. Kailangan ng mga high-voltage platform ang aming 120kW+ range para sa mga tunay na mabilis na session.

T: Sapat bang tumpak ang metro para masingil ang mga customer?

A: Oo, Level 1.0. I-verify laban sa isang reference load sa commissioning at i-configure ang iyong taripa nang naaayon.

T: Maaari ko bang i-mount ito sa labas nang walang canopy?

A: Pinahihintulutan ito ng IP54. Ang isang canopy ay nagpapalawak pa rin ng screen at gasket life, lalo na sa mataas na UV o monsoon na klima.

Q: Aling connector ang dapat kong tukuyin?

A: CCS2 para sa Europe at karamihan sa Middle East, CCS1 o NACS para sa North America, GB/T para sa China, CHAdeMO kung saan karaniwan ang mga mas lumang Japanese na modelo.

Q: Maaari ba akong mag-upgrade ng 20kW unit sa 30kW mamaya?

A: Hindi — magkaiba ang mga power module. Mag-order ng rating na kailangan mo; ang enclosure na magkapareho ay hindi ginagawang mapagpapalit ang electronics.

Q: Gaano ito ingay sa isang residential setting?

A: Fan-cooled at speed-controlled. Sa bahaging pagkarga ito ay tahimik; sa sustained full load asahan ang maririnig na ingay ng fan na katulad ng isang outdoor air-conditioning unit.

Q: Ano ang kasama sa kahon?

A: Charger, wall bracket, charging cable at baril, installation manual, at test certificate. Ang haba ng cable ay 5 metro bilang pamantayan.