30kW Compact Wall-Mounted DC EV Charger para sa Mga Dealer at Workshop

Built Around Session Throughput, Hindi Headline Power

Ang mga operator ng charge point ay hindi bumibili ng kilowatts. Bumibili sila ng mga session kada araw kada bay, dahil iyon ang pinagmumulan ng linya ng kita. Ang AF-DC-030-B-A-O-2-H ay umiiral sa 30kW / 100A para sa isang tiyak na dahilan: ito ang punto kung saan ang isang wall-mounted unit ay magsisimulang gumawa ng komersyal na interesanteng turnover nang hindi itinutulak ang site sa isang pag-upgrade ng koneksyon sa grid.

Patakbuhin ang aritmetika. Sa 30kW, ang karaniwang 60kWh na pampasaherong sasakyan ay mula 20% hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang pitumpung minuto. Maglaan ng sampung minuto para sa pagdating at pag-alis at ang isang bay ay makatotohanang sumusuporta sa anim hanggang walong session sa isang araw ng kalakalan. Sa 20kW ang parehong bay ay namamahala ng apat o lima. Ang hardware ay nagkakahalaga ng kaunti pa; mas malaki ang kinikita ng bay.

Ang 30kW Compact Wall-Mounted DC EV Charger para sa Dealerships and Workshops ay nagbabahagi ng 450 × 660 × 240mm na enclosure nito sa aming 20kW at 40kW na mga modelo, upang ang isang site ay maaaring paghaluin ang mga antas ng kuryente sa isang pader at panatilihin ang isang solong spares kit.

Mga Tampok na Nakakaapekto sa Kita, Hindi Lamang sa Mga Specification Sheet

0-100A sa buong banda ng boltahe: hindi derate ang kasalukuyang sa mas mataas na boltahe ng pack, kaya natatanggap pa rin ng isang 800V na sasakyan ang na-rate na output sa halip na isang tahimik na paghina.

Antas 1.0 na katumpakan ng pagsingil: ang mga hindi pagkakaunawaan sa kWh na inihatid ay nireresolba ng klase ng metro, at ang Antas 1.0 ang kinakailangang ipakita ng karamihan sa mga operator sa Europa.

Tatlong paraan ng pag-access bilang pamantayan — RFID card, QR scan at PIN. Nawawalan ng mga session ang mga site kapag hindi makapagsimula ng singil ang isang driver; tatlong ruta sa binabawasan iyon.

Wall mounting: walang pundasyon, walang trenching, walang permanenteng groundwork sa mga naupahang ibabaw. Ang gastos sa pag-install ay bumaba sa isang makabuluhang margin kumpara sa isang floor cabinet.

IP54 at -25°C hanggang +50°C: ang enclosure ay na-rate para sa uri ng nakalantad na forecourt kung saan karaniwang napupunta ang mga unit na ito.

95% peak efficiency: sa 30kW na tumatakbo ng ilang oras sa isang araw, ang pagkakaiba sa pagitan ng 95% at 91% na conversion ay totoong pera sa loob ng isang taon.

Teknikal na Pagtutukoy

Mga Sitwasyon sa Deployment na May Nahuhulaang Payback

Mga retail na paradahan ng kotse at supermarket: ang oras ng tirahan na 60-90 minuto ay halos eksaktong eksaktong may 20-80% na session. Nagtitinda ang mga driver, lumiliko ang bay, walang naghihintay.

Humihinto ang serbisyo sa restaurant at tabing daan: dalawang upuan sa isang araw bawat bay, na may paniningil ng kita sa ibabaw ng mga cover.

Mga fleet depot na may staggered returns: ang mga van na dumarating sa hapon ay nakakakuha ng magagamit na top-up sa halip na pumila para sa isang high-power unit.

Mga bloke ng apartment na may mga shared bay: Ang 30kW ay nagpapanatili sa isang shared bay na gumagalaw kung saan ang isang 7kW AC point ay sasakupin buong gabi ng isang residente.

Mga hanay ng taxi at ride-hail: 30-40 minutong pahinga ang mga driver; Ang 30kW ay nagbabalik ng humigit-kumulang 20kWh sa window na iyon, na katumbas ng halaga ng urban range.

Paano Pinamamahalaan ng Charger ang isang 100A Session

Ang kasalukuyang ay hindi lamang dumarating sa 100A. Sa koneksyon, ang charger ay nagsasagawa ng insulation test sa DC output habang ang mga contactor ay nakabukas pa rin. Pagkatapos lamang na pumasa iyon, isinasara nito ang mga contactor at magsisimulang magrampa, kasunod ng kasalukuyang target na ini-publish ng BMS ng sasakyan sa link ng komunikasyon.

Sa pamamagitan ng session, patuloy na binabago ng BMS ang target na iyon — habang umiinit ang mga cell o ang estado ng charge ay lumampas sa humigit-kumulang 80%, humihingi ito ng mas kaunti. Ang charger ay sumusunod pababa sa halip na pilitin ang kasalukuyang, kung kaya't ang huling 20% ​​ay palaging tumatagal ng hindi katimbang sa anumang DC charger, kasama sa amin.

Ang thermal management ay tumatakbo nang nakapag-iisa. Ang temperatura ng module ay patuloy na sinasample at ang output ay ibabalik bago ang anumang bagay ay umabot sa threshold ng biyahe. Ang mga user ay nakakakita ng bahagyang mas mahabang session sa isang 45°C na hapon; wala silang nakikitang kasalanan at na-abort na singil, na nagdudulot ng hindi pinamamahalaang disenyo.

Quality Control at Katibayan ng Pagsunod

Pagsunod sa EN IEC 61851-1:2019 at EN IEC 61851-23:2014, kasama ang deklarasyon ng CE at ulat ng pagsubok na ipinadala kasama ng mga kalakal.

Pag-calibrate ng metro laban sa isang reference na pamantayan sa bawat unit, na ang record ng pagkakalibrate ay nananatili sa ilalim ng serial number.

Patuloy na full-load run-in sa 30kW na may thermal imaging ng mga busbar joint at module surface.

100% dielectric at insulation testing — walang batch sampling sa kaligtasan ng kuryente.

Enclosure salt-spray na sinubukan para sa 96 na oras; gasket compression na-verify sa assembly sa halip na ipinapalagay.

Bawat unit ay umaalis na may serialized test certificate. Kung lumitaw ang isang claim sa warranty, maaari naming tingnan nang eksakto kung paano gumanap ang unit na iyon sa linya.

Pagkakasunod-sunod ng Produksyon

Hakbang 1 — Goods-in inspection ng mga module, metro, contactor at cable assemblies laban sa detalye ng pagbili.

Hakbang 2 — Pagsuntok at pagbaluktot ng CNC ng mga panel ng enclosure sa makinarya ng TRUMPF.

Hakbang 3 — Robotic welding ng structural frame, pagkatapos ay paggiling ng mga nakikitang tahi.

Hakbang 4 — Pre-treatment at electrostatic powder coating, pinagaling sa oven para sa pagdirikit.

Hakbang 5 — Power assembly: modules mounted, busbars torqued and witness-marked, harness routed and clipped away from heat sources.

Hakbang 6 — Control assembly: board, meter, screen at access reader na nilagyan at nakakonekta.

Hakbang 7 — Pag-load ng firmware, pagkakalibrate ng sensor at pag-verify ng metro.

Hakbang 8 — Buong-load na run-in, pansubok na baterya sa kaligtasan, pag-check ng IP, pagkatapos ay pag-iimpake at palletising.

Pagpili sa pagitan ng 30kW at ang mga Alternatibo

Kunin ang 30kW kapag lumiko ang iyong mga bay sa loob ng humigit-kumulang isang oras at naniningil ka para sa enerhiya. Ito ang pinakamaliit na unit sa aming hanay na sumusuporta sa isang tunay na pay-per-use na business case sa mga pampasaherong sasakyan.

Bumaba sa 20kW kapag ang paradahan ay sinusukat sa kalahating araw — mga opisina, hotel, mga paradahang pangmatagalan. Ang pagbabayad para sa 100A na walang gumagamit ay basura.

Umakyat sa 40kW kapag nagpapatakbo ka ng mas malalaking pack, o sa 60kW+ floor-standing range kapag kailangan mo ng sub-30-minutong session o dual-gun operation. Isang punto upang suriin muna: 30kW ay kumukuha ng humigit-kumulang 45A bawat yugto. Kung ang iyong papasok na supply ay malapit na sa kapasidad, ang koneksyon sa grid — hindi ang charger — ang nagiging hadlang, at iyon ay isang pag-uusap na dapat gawin bago ka mag-order.

Mga Punto ng Paghahambing Kapag Nagtender

Magtanong sa anumang nakikipagkumpitensyang 30kW unit para sa kasalukuyang rating nito sa 800V. Maraming sumipi ng 100A sa 400V at mas mababa sa tuktok ng hanay. Ang sa amin ay may hawak na 100A sa buong banda.

Itanong kung ang Level 1.0 na pagsukat ay karaniwan o isang pag-upgrade. Sa ilang mga nakikipagkumpitensyang yunit ito ay isang pag-upgrade.

Magtanong tungkol sa mga opsyon sa connector pagkatapos mailagay ang order. Bumubuo kami ng CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T at NACS sa parehong platform.

Lead time: 15-20 working days standard, 25-30 na may custom na branding. MOQ 1 unit standard, 50 para sa pasadyang kulay o logo.

Warranty: dalawang taon na may kasamang mga power module, na mapapalawig hanggang tatlo o lima sa punto ng order.

Mga Tuntunin sa Pag-iimpake, Mga Timbang at Pagpapadala

Ang single-unit export carton ay may sukat na humigit-kumulang 540 × 750 × 330mm sa humigit-kumulang 45kg gross, five-layer board na may EPE foam at isang selyadong moisture liner na naglalaman ng desiccant.

Labindalawang unit bawat papag sa walang fumigation na heat-treated na troso, naka-strapped at stretch-wrapped. Ang isang 20-foot container ay naglalaman ng humigit-kumulang 96 na palletised units; ang isang 40-foot high cube ay tumatagal ng humigit-kumulang 200.

Sinipi namin ang EXW, FOB Ningbo o Shanghai, CIF at DDP sa karamihan ng Europa at Gulpo. Ang mga sample ay gumagalaw sa pamamagitan ng hangin o express sa loob ng 5-7 araw. Mga papel na ibinigay: komersyal na invoice, listahan ng pag-iimpake, deklarasyon ng pagsunod sa CE, serialized na ulat ng pagsubok, at sertipiko ng pinagmulan kung saan nangangailangan ang patutunguhan.

Mga Pangako pagkatapos ng Pagbebenta

Dalawang taong warranty na sumasaklaw sa mga power module, control electronics, meter, contactor at HMI.

Ang mga fault code ay nababasa nang malayuan sa OCPP kung saan nakakonekta ang site, na lumulutas sa karamihan ng mga isyu nang walang pagbisita sa site.

Ang mga kapalit na bahagi ay ipinadala sa loob ng 48 oras ng kumpirmasyon; 3-5 araw ng trabaho sa pamamagitan ng DHL o FedEx.

Inirerekomenda ang taunang pagpapanatili: fan at filter check, gasket inspeksyon, terminal torque verification, meter spot-check. Ang pamamaraan ay nakadokumento sa manwal.

Libreng remote commissioning support para sa unang pag-install sa anumang bagong site, sa pamamagitan ng video call sa aming engineer.

Mga Error sa Pagpapatakbo na Nagkakahalaga ng Pera ng mga Operator

Mali: pag-advertise ng '30kW fast charging' nang hindi ito kwalipikado. Kanan: sabihin ang makatotohanang mga oras ng session. Ang mga driver na umaasa ng 20 minuto at naghihintay ng 70 ay nag-iiwan ng masamang review na nagkakahalaga ng higit sa pagkakaiba sa taripa.

Mali: pag-install nang hindi sinusuri ang balanse ng phase sa buong board. Kanan: ipamahagi ang maraming unit sa mga phase; hindi balanseng pag-load ng mga biyahe ay nagbibigay at nagpapaikli sa buhay ng contactor.

Mali: pag-mount sa unit kung saan dapat tumawid ang cable sa isang driving lane. Kanan: posisyon upang maabot ng baril ang pasukan ng sasakyan nang walang cable na nakalagay sa ilalim ng gulong. Ang pagkasira ng cable ay ang aming pinakakaraniwang pag-aayos na hindi warranty.

Mali: iniiwan ang default na taripa sa lugar pagkatapos i-commissioning. Kanan: i-configure at i-test-charge nang isang beses. Ang mga operator ay nagpapatakbo ng libreng kuryente sa loob ng ilang linggo dahil walang nagsuri.

Mali: hindi pinapansin ang fan filter sa loob ng isang taon. Kanan: linisin kada quarter sa maalikabok na lugar. Ang pinaghihigpitang airflow ay nagdudulot ng thermal rollback, at nararanasan iyon ng mga user bilang mabagal na pag-charge.

Feedback ng Operator

Ang isang supermarket chain sa Croatia ay naglagay ng walong unit sa apat na tindahan noong 2025. Iniulat ng kanilang facilities manager ang average na paggamit ng mas mababa sa tatlong session bawat bay bawat araw sa anim na buwan, at sinabing hinayaan sila ng wall mount na gumamit ng mga kasalukuyang perimeter wall sa halip na isuko ang mga parking bay sa mga cabinet.

Bumili ng lima ang isang taxi cooperative sa Baku. Ang kanilang feedback ay partikular at sulit na ipasa: gusto ng mga driver na ang screen ay bahagyang nakaanggulo pababa para sa pagiging madaling mabasa habang nakatayo malapit sa unit, kaya inayos namin ang bracket geometry sa kanilang repeat order.

Isang logistics contractor sa Turkey na nagpapatakbo ng labindalawang unit sa tatlong depot ang nagsabi na ang shared enclosure na may 20kW at 40kW na mga modelo ay pinutol ang kanilang mga spare na hawak sa isang set ng fan, isang contactor at isang screen para sa buong estate, sa halip na tatlong magkahiwalay na kit.

Mga Madalas Itanong

Q: Ilang sasakyan kada araw ang maaaring ihatid ng isang unit?

A: Anim hanggang walong pampasaherong sasakyan sa isang 20-80% na sesyon na may makatotohanang pagbabago sa oras, na ipinapalagay ang patuloy na pangangailangan sa isang araw ng kalakalan.

Q: Anong kasalukuyang input ang iginuhit nito?

A: Humigit-kumulang 45A bawat bahagi sa isang 380V na tatlong-phase na supply sa buong output. Suriin ang kapasidad ng board bago mag-order ng maramihan.

Q: Sapat ba ang 30kW para sa mga electric van?

A: Para sa overnight o multi-hour dwell, oo. Para sa mabilis na mid-shift turnaround sa malalaking pack, tingnan ang 60kW o mas mataas.

Q: Maaari bang mag-charge nang sabay-sabay ang dalawang sasakyan?

A: Hindi, ito ay isang single-gun unit. Magsisimula ang sabay-sabay na multi-gun charging sa aming mga split-type na power cabinet.

Q: Gumagana ba ito sa isang solar at storage installation?

A: Oo, sa pamamagitan ng site energy management system. Sabihin sa amin ang iyong inverter at EMS platform at kukumpirmahin namin ang integration path.

Q: Paano pinangangasiwaan ang pagsingil?

A: Level 1.0 metering feed sa iyong OCPP back-office; Bilang kahalili, patakbuhin ito nang nakapag-iisa gamit ang mga RFID card at i-reconcile mula sa log ng panloob na session.

Q: Anong maintenance ang kailangan nito?

A: Quarterly filter at fan check sa maalikabok na mga site, taunang gasket at torque inspection. Walang mga consumable na bahagi na lampas sa mga filter.

Q: Maaari ko bang tatak ang enclosure?

A: Oo — custom na kulay at screen graphics mula sa 50 units, walang tooling charge para sa mga pagbabago ng kulay, 25-30 working days lead time.