Whatsapp
Bago hilahin ang unang cable, pinipilit ng 360kW cabinet ang isang may-ari ng site na sagutin ang isang tanong na iniiwasan ng karamihan sa mga installer: saan nanggagaling ang enerhiya sa full load? Ang AF-DC-360-Y-D-Z-4-H ay isang four-gun integrated DC charger na kumukuha ng hanggang 360kW mula sa isang AC380V feed at ipinamamahagi ito sa mga posisyong A/B/C/D. Sa papel na isang charger; sa pagsasagawa ito ay isang maliit na substation na may touch screen. Malugod na hihilingin ng gabinete ang buong input nito — ang tanong ay kung ang iyong transformer, feeder at istraktura ng taripa ay makakamit nang walang drama.
Kaya naman ang page na ito ay isinulat para sa mga project engineer at may-ari ng site, hindi lang sa pagkuha: input capacity, demand charges, thermal behavior sa four-gun full output, at ang papel ng LED light band sa malaking lote. Kunin ang apat na ito nang tama at ang cabinet ay nakakainip na maaasahan. Magkamali sila at bawat buwanang bayarin ay isang sorpresa.

Ang buong 360kW ay maaabot ngunit bihira: sa 250A na kisame, ang nag-iisang 800V na kotse ay tumatagal ng hanggang 200kW; ang buong pool ay lilitaw kapag ang ilang 800V na sasakyan ay nag-charge nang magkasama — disenyo para sa average, hindi ang marketing number.
OCPP 1.6/2.0 load management caps total draw mula sa backend, para mabuhay ang cabinet sa feed na mas maliit sa 360kW.
Storage-friendly: mahusay na gumaganap ang cabinet sa mga buffer ng baterya — singilin ang buffer off-peak, hayaan itong dalhin ang pagmamadali sa umaga, bawasan ang mga singil sa demand.
Na-publish ang derating, hindi natuklasan: ang thermal curve ay nagsasaad kung anong output ang sustainable sa 50C ambient na may mainit na lahat ng apat na baril.
Ang LED light band ay nagdodoble bilang lot signage sa gabi: ang color states (idle/charging/fault) ay nababasa mula sa 30 metro, kaya huminto ang mga driver sa pag-ikot.
Ang per-gun metering at full OCPP telemetry ay nagpapakain sa sistema ng pamamahala ng enerhiya kung saan nakatira ang mga operator ng hub.

|
Parameter |
Pagtutukoy |
|
Modelo |
AF-DC-360-Y-D-Z-4-H |
|
Na-rate na Output Power |
360kW |
|
Pangkalahatang Mga Dimensyon (mm) |
1820 × 750 × 735 |
|
Boltahe ng Input |
AC380V±15% |
|
Saklaw ng Output Voltage |
DC200-1000V |
|
Kasalukuyang Output |
0-250A |
|
HMI |
7" touch screen + LED |
|
Haba ng Cable |
5m/7m |
|
Mga Outlet sa Pag-charge |
Multi-gun (A/B/C/D) |
|
Marka ng Proteksyon |
IP54 |
|
Mga Katugmang Konektor |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Operating Temperatura |
-25°C ~ +50°C |
|
Warranty |
2 Years Standard |
Mga highway service plaza na may totoong transpormer na badyet at 24 na oras na trapiko.
Mga hub ng armada ng lungsod na nagpapakuryente sa dose-dosenang mga sasakyan sa magdamag, na may solar o storage on site.
Logistics at freight transfer point kung saan dumarating ang mga trak at van sa mga alon.
Mga airport at coach terminal forecourts na may mahabang tirahan at mataas na throughput.
Hindi para sa mga site na mas mababa sa 250kW ng available na input — tapat ang cabinet tungkol sa kung ano ang kailangan nito, at dapat ganoon din ang site.
Ang cabinet ay humihila ng 360kW lamang kapag pinayagan ito ng site at hiniling ito ng mga sasakyan. Sa loob, pinapalamig ng sapilitang hangin ang mga module ng kuryente, na ang intake ay nasa gilid na naka-vent; patuloy na binabantayan ng controller ang mga temperatura ng module at pinuputol ang output kasama ang na-publish na derating curve bago ang anumang trip. Ang isang mainit na hapon ng Agosto sa 50C ay maaaring makakita ng output na nilimitahan sa ibaba ng nominal - isang sinasadyang kalakalan, hindi isang pagkabigo.
Grid side, ang arithmetic ay diretso: 360kW sa isang 380V three-phase feed ay nangangahulugan ng humigit-kumulang 550A ng line current sa full load, na nagpapasya sa iyong breaker, cable cross-section at transformer headroom. Karamihan sa mga hub site ay nagpapakain sa cabinet mula sa isang 400-500kVA transformer o hatiin ang site sa dalawang feed. Ang pamamahala ng pagkarga ng OCPP ay maaari ding limitahan ang cabinet sa, halimbawa, 300kW sa panahon ng mga utility peak windows habang ang isang buffer ng baterya ay sumasaklaw sa iba — tinatrato ng cabinet ang cap bilang bagong kabuuan at hinahati ito sa mga abalang baril.
Ang LED band ay kumikita nito sa sukat na ito. Sa isang madilim, abalang forecourt, ang kulay at pattern ng pagkislap nito ay nagsasabi sa isang driver mula sa 30 metro kung aling baril ang libre, na nagcha-charge, na may sira. Ang mas kaunting mga circling lap ay nangangahulugan ng mas maiikling mga pila, at ang bawat-gun na OCPP data ay nagbibigay-daan sa iyong suriin ang epekto ng banda sa throughput pagkatapos ng isang buwan.
Full-cabinet type testing: EMC, dielectric withstand, protective earthing — ang file na talagang bubuksan ng engineer ng iyong grid operator.
96 na oras na spray ng asin sa enclosure at mga baril; Sineseryoso ito ng mga site ng coastal hub.
Isang 50C thermal soak na may kasamang derating na data na nai-publish.
Pag-verify ng pagpasok ng IP54 sa mga seal at gland.
CE, TUV, UL, CB, CCC current, kasama ang mga serialized as-built test record bawat unit.

1. TRUMPF laser cutting at CNC bending sa Yueqing; powder coating na may batch salt-spray sampling.
2. PCBA sa dedikadong linya ng DC, hiwalay sa AC assembly.
3. Torque-controlled busbar at power-module integration — sa 360kW ang maluwag na joint ay isang panganib sa sunog, kaya ang bawat joint ay naitala.
4. Mga kable na may apat na baril na may mga contactor sa bawat posisyon at pagsukat.
5. Firmware flash at OCPP handshake laban sa isang pansubok na backend, kasama ang mga script sa pamamahala ng pagkarga.
6. Full-load burn-in sa isang risistor bank na may per-unit logs.
7. Panghuling QC at serialization.
8. Pag-iimpake — ang karaniwang lead time ay 15-20 araw ng trabaho, at ang 1 milyon+ na yunit ng taunang linya ng kapasidad ay nagpapanatili ng malalaking order sa iskedyul.
Magsimula sa grid, hindi sa cabinet. Itanong kung ano ang patuloy na maihahatid ng iyong koneksyon, hindi kung ano ang maaari nitong mabuhay nang isang minuto. Kung ang sagot ay mas mababa sa 300kW, ang isang 360kW cabinet ay dapat tumakbo na may OCPP capping o storage — o dapat mong sukatin hanggang 240kW at gastusin ang natipid na pera sa isang pangalawang unit mamaya.
Kung saan ang cabinet na ito ay ang maling sagot: isang site na nakikita ang isang sasakyan sa isang pagkakataon ay hindi nangangailangan ng apat na baril; ang isang site na walang daanan ng pag-upgrade ng transpormer ay hindi maaaring ma-host ito nang matapat; at isang site na ang taripa ay nagpaparusa ng mataas na sabay-sabay na demand ay nangangailangan ng storage at capping plan na nilagdaan bago bumili, hindi pagkatapos ng unang bill.
Ang mga proyekto ng Hub ay nabubuhay o namamatay sa dokumentasyon: CE, TUV, UL, CB, CCC certificate at mga serialized test record na ipinapadala kasama ng order, at inihahanda ng aming export desk ang buong set ng dokumento para sa 40+ na bansa.
OEM/ODM sa hub scale: corporate livery, backend name, per-position connector configuration (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) sa oras ng order.
15-20 working days lead time na may mga production slot para sa mga multi-unit order; Mga tuntunin ng MOQ bawat modelo sa quotation.
Ang pabrika ay ang operator: 200+ istasyon na pinapatakbo ng sarili naming team at 500 liquid-cooled na unit na ibinibigay para sa green hydrogen project ng Saudi NEOM — hub-scale reference, hindi lang lab data.
Isang 260-taong "little giant" na espesyalista na itinatag noong 2014 sa Yueqing, nag-e-export sa 40+ na bansa — isang planta, isang may pananagutan na may-ari.
Ang bawat cabinet ay nagpapadala patayo sa isang kahoy na crate malapit sa 2.0 x 0.95 x 1.0 m na may foam-cut gun compartments; ang kabuuang timbang at mga sukat ng crate ay nasa listahan ng packing bago ipadala. Ang mga hub rollout ng ilang cabinet ay nagbabahagi ng isang production slot at isang shipment window.
Container stow ay nakumpirma sa bawat order — anim na crates sa isang hilera sa bawat 40 ft HQ sa ilalim ng aming karaniwang plano, muling sinusuri laban sa aktwal na mga sukat sa bawat oras. Ang mga ekstrang module at gun kit ay naglalakbay sa parehong lalagyan upang panatilihing magkasama ang mga bahagi ng pag-commissioning.
Trade terms FOB, CIF, CFR o DDP mula sa Yueqing na may buong mga dokumento sa pag-export. Para sa mga proyekto ng hub, ibinibigay din namin ang installation dossier: wiring diagram, foundation drawing at ang gabay sa pagsasaayos ng pamamahala ng pagkarga.
Dalawang taon kada gabinete. Sa sukat ng hub, ipinapayo namin na humawak ng isang ekstrang module at isang pagpupulong ng baril sa site sa halip na maghintay sa kargamento.
48-oras na pagpapadala sa mga naka-stock na spares mula sa Zhejiang kapag nagamit na ang on-site na ekstra.
Remote OCPP diagnostics at suporta sa firmware; load-management script na nakatutok sa aming mga engineer.
Quarterly maintenance window: paglilinis ng filter, re-torque ng busbar, lahat ng apat na contact ng baril ay siniyasat.
Ang pangangasiwa ng pangangasiwa sa pamamagitan ng video call, kasama ang isang operations handover na dokumento para sa iyong shift staff.
Mali: hinahayaan ang gabinete na tumakbo nang walang limitasyon sa isang taripa na may mga brutal na singil sa demand. Kanan: pagtatakda ng mga limitasyon ng pagkarga ng OCPP sa bawat window ng oras — darating ang enerhiya mamaya, lumiliit ang singil.
Mali: pagharang sa gilid ng intake gamit ang mga signage o bollard. Kanan: 40 cm ng malinaw na espasyo at isang buwanang pagsusuri ng filter; ang daloy ng hangin ay ang sistema ng paglamig.
Mali: umaasa ng buong 360kW sa 50C ambient. Kanan: pagbabasa ng derating curve sa manual at pagsasabi sa team ng site kung ano talaga ang naihahatid ng Agosto.
Mali: iparada ang ekstrang module kahit saan mamasa-masa. Kanan: pag-iimbak ng mga ekstrang gamit sa loob ng bahay; isang mamasa-masa na module na naka-install ilang buwan mamaya nabigo nang maaga at sinisisi ang charger.
Mali: gamit ang mga kulay ng LED band bilang dekorasyon. Kanan: pag-standardize ng mga kahulugan ng kulay sa signage ng site para mabasa agad ng mga driver sa gabi ang mga ito.
Ang isang highway service plaza operator sa Saudi Arabia ay nagpapares sa cabinet na may buffer ng baterya at rooftop solar. Sa peak season ang buffer ay nagdadala ng morning rush habang ang grid feed ay nananatili sa ilalim ng cap nito; kinikilala niya ang OCPP load management para sa pagpapanatiling flat ng demand bill. Ang kanyang reklamo: sa 50C ang gabinete ay nagde-derate nang mas maaga kaysa sa kanyang inaasahan — tama ang curve ng manual, ngunit hinihiling niya na ang mga benta ay nanguna dito.
Isang logistics hub sa Germany ang nagpapatakbo ng mga trak at van sa dalawang cabinet. Ang LED band ay pumutol sa gabi-gabi na umiikot — layunin ng mga driver ang berdeng bar sa halip na magbasa ng mga screen. Maliit na isyu: ang mga crates ng unang lalagyan ay walang nakakataas na mata, kaya nilagyan ng mga strap ang kanyang mga tauhan; idinagdag namin ang mga mata sa mga pagpapadala sa ibang pagkakataon.
Isinama ng isang city depot sa Turkey ang gabinete sa sistema ng pamamahala ng enerhiya nito; Ang data ng per-gun OCPP ay nagpapakain na ngayon ng buwanang mga ulat sa gastos ng fleet. Ang maliit na hinaing: ang mga update sa firmware ay nangangailangan ng window ng pagpapanatili, na dapat planuhin ng isang 24 na oras na depot — ang remote na pag-iiskedyul ng pag-update ay nasa aming roadmap.

A: Magplano para sa full-load line current na humigit-kumulang 550A sa isang 380V feed; karamihan sa mga site ay gumagamit ng 400-500kVA transformer o hati sa dalawang feed. Kumpirmahin ang lokal na boltahe at code bago mag-order.
A: Oo — OCPP load management caps total draw from the backend, so the cabinet can operate on, say, a 250kW allowance by throttling during peak. Bilhin mo ang buong cabinet at palaguin ang grid mamaya.
A: I-charge ang baterya nang off-peak, i-discharge ito sa umaga, at hayaan ang takip ng cabinet na panatilihing gumuhit ang grid sa ilalim ng demand-charge threshold. Susuriin ng aming mga inhinyero ang control scheme kasama ng iyong integrator.
A: Ang controller ay pumantay sa naka-publish na derating curve bago ang anumang biyahe. Sa 50C ambient, ang buong 360kW ay maaaring hindi mapanatili para sa mahabang session; ang curve ng manwal ay nagsasabi sa iyo kung ano ang aasahan.
A: Limitado ng 250A na kisame: mga 200kW sa 800V, mga 100kW sa 400V. Ang buong 360kW ay lilitaw lamang kapag maraming 800V na sasakyan ang nakikibahagi sa pool.
A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO at NACS, na nakatalaga sa bawat posisyon sa oras ng order. Ang mga halo-halong pagsasaayos para sa mga halo-halong fleet ay karaniwan.
A: Isang power module at isang gun assembly bawat cabinet ang aming payo; pareho ay hot-swappable at sakop ng dalawang taong warranty, na may 48-oras na pagpapadala kapag naubos ang on-site na stock.
A: 15-20 araw ng trabaho mula sa deposito; ang mga crates ay nagpapadala sa isang window na may buong mga dokumento sa pag-export, serialized na mga rekord ng pagsubok at ang installation dossier.
Address
237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
Direktang Makipag-usap sa Aming EV Charger Factory
Kumuha ng direktang pagpepresyo sa pabrika, mga custom na solusyon, at suporta ng eksperto.
- Mabilis na Tugon - Tumugon sa loob ng 24 na oras.
- OEM/ODM – Flexible na pag-customize at sample na mga order.
- Sertipikadong Kalidad – mga opsyon sa CE, TÜV, CB, at CCC.
- Mga Custom na Quote - Iniangkop sa iyong mga pagtutukoy.
- Teknikal na Suporta – Tulong ng eksperto sa OCPP, DLB, at pagsasama ng system.