Whatsapp
Isang punto ng pagsingil na hindi makapagsasabi sa iyo kung sino ang naniningil kung ano ang isang cost center, hindi isang serbisyo. Umiiral ang AMPPAL 3.5kW OCPP Smart AC EV Charging Station para sa mga Apartment at Lugar ng Trabaho (Modelo AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P) para sa isang dahilan: upang hayaan ang isang gusali, isang kumpanya, o isang komunidad na mag-charge para sa maraming user nang hindi nakatayo sa ibabaw ng cable.
Ang RFID ay ang pintuan sa harap. Mag-isyu ng card bawat residente o empleyado, at ang istasyon ay nagpapasigla lamang para sa mga card na kinikilala ng backend, o ang lokal na listahan nito. Sa likod nito ay mayroong OCPP 1.6j, ang bukas na protocol na nag-uugnay sa istasyon sa sistema ng pamamahala sa pagsingil na iyong pinili, kaya ang mga transaksyon, taripa, at mga ulat ng pagkakamali ay dumadaloy sa isang dashboard.
Hindi ito isang home gadget na nangyari para magkaroon ng SIM slot. Ito ay isang 454 × 306 × 147 mm commercial-grade unit na may 4.3-inch LCD, isang LED status strip, at apat na opsyon sa pagkakakonekta, na binuo upang maupo sa isang shared car park at mapangasiwaan nang malayuan.

Pananagutan ng bawat user: ang bawat session ay naitala gamit ang card ID, oras ng pagsisimula, oras ng pagtatapos, at kWh, kaya ang buwanang ulat ng paglalaan ay nagsusulat mismo.
Pagiging flexible ng taripa: nagtatakda ang backend ng iba't ibang mga rate para sa mga residente, bisita, at kawani — o walang sinisingil sa unang dalawang oras.
Remote control: i-lock ang isang nawawalang card, i-pause ang isang istasyon, o itulak ang mga bagong presyo nang hindi hinahawakan ang hardware.
Pagkamakatarungan sa shared parking: wala nang mga argumento tungkol sa kung sino ang unang nag-plug in; itinatatak ng system ang lahat.
Future-proofing: dahil nagsasalita ito ng OCPP 1.6j, maaari kang lumipat ng mga platform ng pamamahala sa ibang pagkakataon nang hindi pinapalitan ang hardware.
|
Parameter |
Pagtutukoy |
|
Modelo |
AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Na-rate na Kapangyarihan |
3.5kW |
|
Boltahe ng Input |
240V |
|
Na-rate na Kasalukuyan |
16A |
|
Komunikasyon |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Network Protocol |
OCPP 1.6j |
|
User Interface |
4.3" LCD + LED Strip + RFID |
|
Mga sukat |
454 × 306 × 147 mm |
|
Marka ng Proteksyon |
IP54 |
|
Antas ng Ingay |
≤40dB |
|
Sertipikasyon |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Warranty |
2 Taon |
Mga bloke ng apartment kung saan 10-30 residente ang nakikibahagi sa isang basement ng paradahan at bawat isa ay naghahangad ng sarili nilang bayarin.
Mga gusali ng opisina na nag-aalok ng paniningil ng empleyado bilang benepisyo, na may pagbawi sa gastos para sa employer.
Mga maliliit na hotel at guesthouse na nag-a-advertise ng EV parking at nagdaragdag ng singil sa bill ng kwarto.
Mga gated na komunidad kung saan gusto ng management board ng kontroladong pag-access para sa mga may-ari at bisita.
Magaan na commercial yard kung saan may ilang van na naniningil magdamag at ang fleet manager ay nangangailangan ng data ng pagkonsumo bawat van.
Mag-tap ng card, at hihilingin ng istasyon ang backend para sa pahintulot. Online, babalik ang tugon sa isang segundo o dalawa; ipinapakita ng LCD ang pangalan ng card at ang LED strip ay nagiging asul, pagkatapos ay ang connector ay nagpapalakas. Kapag natapos ang session, ire-record ng istasyon ang transaksyon at ia-upload ito sa OCPP 1.6j, kung saan kino-convert ito ng backend sa isang bill line.
Apat na link ang magagamit dahil walang dalawang site na magkapareho. Ang Ethernet ay nababagay sa mga nakapirming installation na may structured na network; Sinasaklaw ng 4G ang mga basement at malayong lote na walang paglalagay ng kable; Ginagawang mura ng WiFi ang mga retrofit; Ang RS485 ay kumokonekta sa mga panlabas na metro o isang controller ng site. Ang apat ay nagbabahagi ng isang OCPP stack, kaya ang dashboard ay mukhang magkapareho anuman ang link.
Ang matapat na bahagi tungkol sa networking: nabigo ang mga koneksyon. Kaya ang istasyon ay nagpapanatili ng isang listahan ng lokal na awtorisasyon, tumatanggap ng mga kilalang card offline, nag-iimbak ng mga transaksyon sa lokal, at itinutulak ang mga ito sa backend kapag bumalik ang link. Ang isang patay na router ay hindi kailanman nangangahulugan ng isang patay na sesyon ng pagsingil - nangangahulugan ito ng naantala na mga papeles.
Sinasaklaw ng UL 2202 ang mismong sistema ng pagsingil: konstruksyon, kaligtasan ng kuryente, at panganib sa sunog ng kumpletong kagamitan sa supply ng EV.
Sinasaklaw ng UL 2231-2 ang sistema ng proteksyon ng mga tauhan, ang circuitry na nagbabantay sa gumagamit laban sa electric shock sa panahon ng plug-in at pagcha-charge.
Ang parehong mga sertipiko ay nakalista sa unit at nabe-verify sa UL online na direktoryo, kung saan ay kung paano sinusuri ng mga inhinyero ng proyekto ng US ang mga claim.
Ang OCPP 1.6j na pagsunod ay napatunayan sa aming pabrika laban sa isang pagsubok na backend bago ipapadala ang bawat paglabas ng firmware.
Ang IP54 at ang 40dB na limitasyon ng ingay ay sinusukat sa mga sample ng produksyon, at ang mga resulta ay pinananatili kasama ng test record ng unit.
Ang bawat istasyon ay dumaan din sa mga pagsubok sa hipot at insulation resistance sa linya, na may mga serial-numbered na tala.
Ang mga istasyong ito ay itinayo sa Zhejiang campus na naghatid ng mahigit isang milyong charging unit noong 2024, kasama ng mga linya ng AC at DC na nagsusuplay ng mga proyekto tulad ng NEOM green hydrogen site.
1. Ang sheet na bakal ay pinutol sa TRUMPF laser equipment at nabuo sa CNC press brakes.
2. Ang mga enclosure ay pinahiran ng pulbos at ang mga IP54 na gasket ay nilagyan.
3. Ang mga main at communication board ay SMT-assembled at reflow-soldered.
4. Ang LCD, LED strip, at RFID reader ay naka-mount at naka-calibrate.
5. Nagpapatuloy ang firmware, pagkatapos ay ginawang mag-check in ang unit sa aming test backend bago ito makapasa.
6. Ang mga port ng Ethernet, 4G, WiFi, at RS485 ay isa-isang ginagamit.
7. Kasunod ang mga hipot, insulation check, at ilang oras na pinapagana ng burn-in.
8. Panghuling visual na inspeksyon at pag-iimpake ng karton isara ang linya.
Magsimula sa pattern ng paradahan, hindi sa power number. Kung pumarada ang mga sasakyan sa loob ng anim na oras o higit pa — magdamag na mga residente, buong araw na empleyado, mga bisita sa hotel — sapat na ang 3.5kW at pinapanatiling mababa ang kabuuang load ng site. Ang isang 40 kWh na kotse ay nakakakuha ng humigit-kumulang 14 kWh sa loob ng apat na oras; para sa karamihan ng mga pag-commute, iyon ay ang buong araw na pagmamaneho.
Ang istasyong ito ay ang maling tool para sa tatlong sitwasyon. Ang highway-style turnover charging ay nangangailangan ng DC, hindi AC. Ang mga site kung saan ang bawat stall ay dapat maghatid ng 7kW o 11kW ay dapat na umakyat sa mas malalaking unit sa pamilyang OCPP na ito. At ang isang site na hindi kailanman sisingilin ang sinuman, kailanman, ay mas mahusay na ihahatid ng isang pipi na wallbox — bakit magbayad para sa isang dashboard na hindi mo bubuksan?
Ang pagpili ng koneksyon ay mas mahalaga kaysa sa inaasahan ng mga tao. Kung walang network drop ang parking area at mahina ang signal ng basement, magplano para sa Ethernet o posisyon ng 4G antenna bago ka mag-order, hindi pagkatapos. Sabihin sa aming mga inhinyero ang layout ng iyong site at irerekomenda namin ang link.
Ang mga order ay ipapadala sa loob ng 15-20 araw ng trabaho. Ang mga operator na nagdaragdag ng mga unit sa bawat quarter ay maaaring magreserba ng mga umuulit na puwang ng produksyon.
OEM branding sa enclosure, ang LCD boot screen, at maging ang RFID card artwork.
Ang OCPP 1.6j ay bukas at nakadokumento; ibinibigay namin ang checklist ng integration para sa iyong napiling platform ng pamamahala.
Ang mga sertipiko ng UL 2202 at UL 2231-2 ay nasa file at ibinahagi sa iyong mga consultant ng proyekto.
Kami mismo ang nagpapatakbo ng 200+ charging station, kaya ang mga taong sumasagot sa iyong mga support ticket ay nagpapatakbo din ng mga charger.
Ang bawat istasyon ay nagpapadala sa isang foam-cradled na karton na malapit sa 58 × 42 × 30 cm na may kabuuang timbang na humigit-kumulang 12 kg, kabilang ang bracket sa dingding, RFID starter card, at manual. Ang karton ay corner-drop rate at may label para sa UL-listed model number.
Sea freight palletises 24-30 stations bawat papag; ang isang 40HQ container ay nagdadala ng humigit-kumulang 300 unit. Ang mga pinaghalong load na may 7kW at 11kW na mga variant ay nakagawian para sa mga distributor na gumagawa ng isang range.
Sinipi namin ang EXW, FOB Ningbo, o CIF at nagbibigay kami ng komersyal na invoice, listahan ng packing, sertipiko ng pinagmulan, at mga kopya ng UL certificate na hihilingin ng iyong customs broker o mamimili.
Dalawang taong warranty sa istasyon at sa mga panloob na module nito laban sa mga depekto sa pagmamanupaktura.
Ang mga pag-update ng firmware ay itinutulak nang malayuan sa pamamagitan ng backend; walang pagbisita sa site na kailangan para sa karamihan ng mga pagbabago.
Mga ekstrang bahagi — Mga RFID reader, LCD panel, power board — ipadala sa loob ng 3-5 araw ng trabaho para sa mga kaso ng warranty.
Binabasa ng mga malalayong diagnostic ang katayuan ng OCPP ng istasyon at nag-log sa iyo sa isang tawag, na lumulutas sa karamihan ng mga isyu nang walang truck roll.
Available ang mga ekstra para sa pananatili ng pamilyang ito sa loob ng limang taon pagkatapos umalis ang modelo sa produksyon — may kaugnayan kung nag-wire ka ng isang gusali para sa mahabang panahon.
Mali: pag-mount sa istasyon kung saan tumatama ang direktang araw sa LCD buong hapon. Kanan: pinapanatili ng isang nakakulay o nakaharap sa hilaga na posisyon na nababasa ang screen at mas malamig ang kahon.
Mali: hinahayaan ang 4G SIM na maubusan ng data sa kalagitnaan ng buwan. Kanan: isang alerto na mababa ang data sa backend, na may Ethernet bilang fallback na link.
Mali: pag-abot ng isang nakabahaging card sa isang buong palapag at paghahati-hati ng bill sa pamamagitan ng kamay. Kanan: isang card bawat user kaya ang rekord ng transaksyon ay ang bill.
Mali: ipagpalagay na ang network outage ay huminto sa pagsingil. Kanan: gumagana pa rin ang mga kilalang card mula sa lokal na listahan; na-upload ang mga transaksyon kapag bumalik ang link.
Mali: hinahayaan ang connector cable na mag-drag sa bay floor. Kanan: isang cable hook o holder, at sapat na malubay upang hindi na maiunat ng mga driver ang cable.
Ang komite ng pamamahala ng isang 240-unit apartment sa Kuala Lumpur ay nag-install ng anim na istasyon noong 2025 pagkatapos ng dalawang taon ng mga reklamo ng residente tungkol sa ad-hoc charging. Nag-e-export na ngayon ang treasurer ng per-resident kWh report bawat buwan; ang isa niyang hinaing ay mahina ang signal ng WiFi sa basement noong una, at ang komite ay kailangang magpatakbo ng isang Ethernet drop bago tumira ang lahat ng anim na unit.
Isang may-ari ng opisina sa Dubai ang naglagay ng mga istasyon para sa 120 empleyado at nagtakda ng iba't ibang taripa para sa mga kawani at bisita. Ang mga kawani ng pasilidad tulad ng isang nawawalang card ay maaaring patayin mula sa dashboard sa ilang segundo; tandaan nila na ang LCD interface ay English-only, na tinatanggap nila ngunit nais na naisalokal.
Ang isang may-ari ng hotel sa Warsaw ay nagpapatakbo ng dalawang unit para sa mga bisita at mga singil na sinisingil sa folio ng silid. Pinahahalagahan niya ang offline na gawi noong nagkaroon ng dalawang araw na pagkawala ng internet provider ng gusali — naniningil pa rin ang mga bisita, at lumabas ang mga transaksyon sa backend pagkatapos. Ang hiling niya lang ay may kasama pang card ang RFID starter set.

A: Hindi. Ang mga kilalang card ay naniningil mula sa lokal na listahan, at ang mga transaksyon ay iniimbak at ina-upload kapag bumalik ang koneksyon.
A: Anumang platform na nagsasalita ng OCPP 1.6j; binibigyan ka namin ng checklist ng integration at tulong sa unang koneksyon.
A: Ang bawat card ay nagmamapa sa isang account sa backend, na ginagawang mga invoice o ulat ng alokasyon ang mga session.
A: Oo. Ang mga taripa ay naka-configure sa bawat pangkat ng card sa backend, hindi bawat istasyon.
A: I-block ito sa backend; nagsi-synchronize ang block sa lokal na listahan ng istasyon sa susunod na koneksyon.
A: Ang listahan ng lokal na awtorisasyon ay nag-iimbak ng daan-daang mga card ID, na sumasaklaw sa anumang makatotohanang gusali.
A: Para sa magdamag na paniningil ng residente, oo; Maaaring kailanganin ng mga bisita sa araw na maghintay, kaya maraming mga site ang naghahalo sa isa o dalawang unit na may mas mataas na kapangyarihan.
A: OCPP 1.6j integration, mga talaan ng transaksyon, remote na configuration, at multi-platform na kalayaan — ang isang simpleng kahon ay wala sa mga ito.
Address
237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
Direktang Makipag-usap sa Aming EV Charger Factory
Kumuha ng direktang pagpepresyo sa pabrika, mga custom na solusyon, at suporta ng eksperto.
- Mabilis na Tugon - Tumugon sa loob ng 24 na oras.
- OEM/ODM – Flexible na pag-customize at sample na mga order.
- Sertipikadong Kalidad – mga opsyon sa CE, TÜV, CB, at CCC.
- Mga Custom na Quote - Iniangkop sa iyong mga pagtutukoy.
- Teknikal na Suporta – Tulong ng eksperto sa OCPP, DLB, at pagsasama ng system.