Whatsapp
Sa United States, ang certificate ay mas mahalaga kaysa sa kilowatts — at ang certificate ay UL. Ang 7kW na istasyon na ito (Modelo AF-AC-7-L/B-A-M-4-SD-P) ay hindi produktong European na ibinebenta sa mga Amerikano; ito ay isang EV supply unit na binuo, sinubukan, at nakadokumento sa dalawang pamantayan ng UL na aktwal na sinisiyasat ng mga awtoridad ng US: UL 2202 at UL 2231-2.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng pagbebenta sa EU at pagbebenta sa US ay ang pagkakaiba sa pagitan ng self-declaration at listing ng third-party. Ang CE ay isang deklarasyon ng tagagawa para sa European market; Hinahanap ng mga inspektor, insurer, at utility ng US ang UL, at maraming programa sa rebate ng utility ang tumatanggi lamang sa kagamitan nang wala ito.
Ang Artikulo 625 ng NEC ay ang code na namamahala sa mga instalasyon ng kagamitan sa pagsingil ng EV, at inilalapat ito ng mga inspektor sa pamamagitan ng lokal na awtoridad na may hurisdiksyon. Ang isang istasyong nakalista sa UL na may malinaw na nameplate ay ginagawang maikli ang pag-uusap sa permit. Iyan ang tunay na produkto dito: mga papeles na nagsasara, mga permit na pumasa, at insurance na nananatiling kalmado.

Sinasaklaw ng listahan ng UL 2202 ang kumpletong sistema ng pagsingil, na kung ano ang inilagay ng mga inhinyero ng proyekto ng US sa spec sheet.
Sinasaklaw ng UL 2231-2 ang personnel protection circuitry, ang shock-safety layer inspectors check bago pasiglahin.
Ang 240V single phase sa 32A ay tumutugma sa karaniwang North American residential at light-commercial na serbisyo.
Ginagawa ng RFID plus OCPP 1.6j ang istasyon bilang isang masisingil na asset, hindi isang libreng outlet para sa mga hindi residente.
Ang IP54 sealing at isang ≤40dB na rating ng ingay ay nagpapanatili itong mabubuhay para sa mga garage, carport, at mga istrukturang paradahan sa loob ng bahay.
Ang marka ng UL sa nameplate ay mabe-verify sa online na direktoryo ng UL, na kung paano nagsusuri ang mga mamimili bago sila mag-order.
|
Parameter |
Pagtutukoy |
|
Modelo |
AF-AC-7-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Na-rate na Kapangyarihan |
7kW |
|
Boltahe ng Input |
240V |
|
Na-rate na Kasalukuyan |
32A |
|
Komunikasyon |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Network Protocol |
OCPP 1.6j |
|
User Interface |
4.3" LCD + LED Strip + RFID |
|
Mga sukat |
454 × 306 × 147 mm |
|
Marka ng Proteksyon |
IP54 |
|
Antas ng Ingay |
≤40dB |
|
Sertipikasyon |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Warranty |
2 Taon |
Multifamily housing sa mga estado na may EV-ready building code, kung saan ang bawat parking space ay naka-pre-wired sa 240V.
Pagsingil sa lugar ng trabaho para sa mga lote ng empleyado, na may cost recovery sa pamamagitan ng OCPP backend.
Mga garage ng condominium sa Canada kung saan kailangan ng board ang pagsukat ng bawat may-ari at kontrol sa pag-access.
Hotel at retail na paradahan kung saan naniningil ang mga bisita magdamag at ang folio ang may bayad.
Mga light fleet yard na nagpapatakbo ng mga van at pickup na pumarada ng 8-10 oras at nangangailangan ng maaasahang 32A session.
Ang UL 2202 ay ang pamantayang pangkaligtasan para sa mga kagamitan sa sistema ng pag-charge ng de-koryenteng sasakyan: konstruksyon, mga kable, pagkakabukod, at pag-uugali ng sunog ng kumpletong istasyon sa ilalim ng normal at mga kondisyon ng fault. Ang pagpasa nito ay nangangahulugan na ang enclosure, ang contactor, ang layout ng PCB, at ang thermal na disenyo ay nasuri ng mga UL engineer laban sa mga nai-publish na mga kinakailangan.
Ang UL 2231-2 ay ang pamantayan sa proteksyon ng tauhan. Pinamamahalaan nito ang circuitry na pumipigil sa electric shock kapag ang isang user ay nagsaksak, nag-unplug, o humipo sa isang basang connector: mga pagsusuri sa ground continuity, pagsubaybay sa kasalukuyang pagtagas, at ang mga mekanismo na nagpapababa ng enerhiya sa output bago makipag-ugnayan sa isang live na bahagi ay posible.
Ang parehong listahan ay nasa pampublikong direktoryo ng UL sa ilalim ng numero ng modelo, kaya ang isang inspektor ng kuryente sa Texas at isang inhinyero ng condo sa Toronto ay eksaktong nakikita ang parehong sertipiko na ipinadala namin sa iyo. Walang photocopy na laro, walang 'katumbas ng UL' na wika — ang listahan ay ang patunay.
Ang bawat batch ng produksyon ay sinusubaybayan ng serial number sa mga test record nito, na itinatago namin sa loob ng sampung taon.
Ang bawat istasyon ay nagpapatakbo ng isang buong hipot at insulation test bago mag-impake; ang mga halaga ng pass ay naka-log.
Ang bawat build ng firmware ay pinapatakbo laban sa isang reference na backend bago ilabas, kaya ang isang update ay hindi maaaring tahimik na masira ang iyong pagsasama sa pagsingil.
Ang hanay ng RFID reader, LCD contrast, at LED strip function ay sinusuri sa bawat unit, hindi na-sample.
Ang mga resulta ng IP54 at acoustic (≤40dB) ay na-verify sa mga sample ng produksyon at isinampa sa batch record.
Ang sariling sistema ng kalidad ng pabrika ay sinusuri sa ilalim ng UL surveillance program, kaya nananatiling live ang listahan.
Ibinahagi ng linya ang kampus ng Zhejiang na naghatid ng mahigit sa isang milyong charging unit noong 2024, kasama ang mga FANUC robot sa assembly at TRUMPF laser cutter sa mga enclosure.
1. Ang enclosure steel ay laser-cut, press-braked, at powder-coated.
2. Ang mga gasket at ang IP54 na mga sealing surface ay nilagyan at siniyasat.
3. Ang mga power at communication board ay SMT-built at reflow-soldered.
4. Ang LCD, LED strip, at RFID module ay naka-mount at naka-calibrate.
5. Ang software ay ni-load, at walang yunit na dumadaan sa istasyong ito hanggang sa makumpleto nito ang isang live na handshake sa aming reference na backend.
6. Ang mga path ng Ethernet, 4G, WiFi, at RS485 ay ginagamit nang magkakasunod.
7. Ang mga pagsubok sa hipot, insulation, at burn-in ay tumatakbo sa bawat istasyon.
8. Ang mga nameplate, UL mark, at karton ay napupunta bago ang QC stamp.
Ang istasyong ito ay nababagay sa mga site sa US at Canada na may 240V single-phase na serbisyo, isang 32A circuit bawat stall, at isang pangangailangan para sa kontrol sa pag-access o pagsingil. Makikita ng mga munisipyo na may mga EV-ready code, landlord na nagke-claim ng mga rebate sa utility, at mga kontratista na gumagawa ng mga spec'd project na ginagawa ng UL paperwork ang kalahati ng sales job para sa kanila.
Ito ay ang maling produkto sa tatlong kaso. Ang mga site na may three-phase service at 11kW-per-stall na kinakailangan ay dapat kunin ang 11kW OCPP station sa halip. Ang mga lokasyong nangangailangan ng sub-30 minutong turnover ay nangangailangan ng DC, hindi ang AC unit na ito. At ang isang site na walang layunin na pamahalaan ang mga user o bill ay makakatipid ng pera sa isang mas simpleng modelo — ang RFID at OCPP stack ay sulit lamang sa kanilang gastos kapag may nangasiwa sa kanila.
Bago mag-order, kumpirmahin ang tatlong bagay sa iyong electrician: ang serbisyo ay 240V, ang stall circuit ay na-rate para sa tuloy-tuloy na 32A, at ang parking area ay may network path (Ethernet, cellular signal, o WiFi) o isang aprubadong offline na plano sa pagpapatakbo. Imamapa ng aming mga inhinyero ang koneksyon sa iyo sa alinmang paraan.

15-20 araw ng trabaho mula sa pagkakasunud-sunod hanggang sa pagpapadala, na mas umaangkop sa mga iskedyul ng konstruksiyon kaysa sa karaniwang OEM lead time.
Mga opsyon sa OEM: ang iyong brand sa enclosure, boot screen, at mga RFID card, kasama ang mga English na manual bilang pamantayan.
Ang mga certificate ng UL 2202 at UL 2231-2, kasama ang mga CE, TÜV, at CB file ng factory, ay ibinabahagi sa iyong spec team.
MOQ ay negotiated sa bawat order; karaniwang nagsisimula sa 20-50 units ang mga contractor at distributor.
Kami mismo ang nagpapatakbo ng 200+ charging station, kaya ang mga mamimili sa US ay nakikipag-usap sa isang team na nagpapatakbo din ng mga charger, hindi lang nagbebenta ng mga ito.
Ang bawat istasyon ay nagpapadala sa isang foam-cradled na karton na malapit sa 58 × 42 × 30 cm, kabuuang timbang na humigit-kumulang 12 kg, na may bracket sa dingding, mga starter na RFID card, at isang manwal. Ang mga karton ay nagdadala ng nameplate ng modelo at marka ng listahan ng UL para sa madaling inspeksyon sa port.
Ang palletised sea freight ay tumatagal ng 24-30 istasyon bawat papag at humigit-kumulang 300 bawat 40HQ container; Ang mga halo-halong load na may 3.5kW at 11kW na mga istasyon ng OCPP ay nakagawian para sa mga distributor na gumagawa ng isang hanay.
Inihanda ang mga dokumento para sa mga customs broker ng US: komersyal na invoice, listahan ng packing, sertipiko ng pinagmulan, at mga kopya ng mga sertipiko ng UL. Sinipi namin ang EXW, FOB Ningbo, o CIF at ipinapadala sa pamamagitan ng Ningbo o Shanghai.
Dalawang taong warranty laban sa mga depekto sa pagmamanupaktura sa istasyon at panloob na mga module.
Ang mga oras ng suporta ay nagsasapawan sa mga time zone ng US, at ang mga malalayong diagnostic ay nagbabasa ng mga log ng OCPP sa iyo sa isang tawag.
Ang mga mambabasa, LCD panel at power module ay nagpapadala mula sa stock sa loob ng 3-5 araw ng trabaho.
Ang mga update ng firmware ay itinutulak nang malayuan sa backend; Ang mga sangkap na nakalista sa UL ay hindi kailanman pinapalitan para sa mga kapalit.
Ang limang taon ng spare-part na takip ay nagpapatuloy pagkatapos ihinto ang modelong ito.
Mali: pagpapasigla sa istasyon bago pirmahan ng lokal na awtoridad ang permit. Kanan: paghila ng permit, pagpapakita ng listahan ng UL, at pagpapasigla pagkatapos ng inspeksyon.
Mali: paglapag sa istasyon sa isang shared 50A circuit kasama ng iba pang mga load. Kanan: isang nakalaang 32A na tuluy-tuloy na na-rate na circuit bawat stall, bawat NEC 625.
Mali: nilaktawan ang ground check dahil 'nagtrabaho ito sa huling site'. Kanan: i-verify ang grounding at ground continuity sa site; Ang proteksyon ng UL 2231-2 ay nakasalalay dito.
Mali: pagbibigay ng isang RFID card sa buong gusali. Kanan: mga card ng bawat user upang manatiling makabuluhan ang log ng transaksyon ng OCPP para sa pagsingil.
Mali: sa pag-aakalang ang isang pagkabigo ng network ay nakakasira sa istasyon. Kanan: naniningil ang mga kilalang card mula sa lokal na listahan, at ina-upload ang mga transaksyon kapag bumalik ang link.
Isang electrical contractor sa Dallas-Fort Worth metro ang nag-install ng 30 istasyon sa tatlong multifamily project noong 2025. Sinabi niya na ang UL file ay pinaikli ang kanyang mga pag-uusap sa permit mula linggo hanggang araw, at ang tanging reklamo niya ay ang 12 kg na unit ay isang dalawang-taong elevator sa isang hagdan — ang kanyang crew ay gumagamit na ngayon ng isang katulong sa bawat bundok.
Ang isang condo board sa Toronto ay nagpapatakbo ng apat na istasyon sa isang underground na garahe. Ang tagapamahala ng ari-arian ay nag-e-export ng bawat may-ari ng kWh na mga ulat bawat buwan; ang isang hinaing ay ang English-only na menu ng LCD, na na-flag ng may-ari ng francophone sa unang buwan.
Isang fleet supervisor sa Chicago ang naniningil ng 12 work van sa magdamag sa walong istasyon. Ang mga session ay naging maaasahan sa isang taglamig sa Illinois; ang paalala niya sa amin ay sapat na maliwanag ang LED strip upang mabasa ang isang clipboard sa isang madilim na lugar, na itinuturing niyang feature, kahit na tinatawag itong 'isang beacon' ng kanyang night-shift driver.
A: Sinuri at sinubukan ng mga inhinyero ng UL ang kumpletong unit sa UL 2202 at UL 2231-2, at nananatiling live ang listahan sa ilalim ng pagsubaybay ng pabrika.
A: Hindi. Ang CE ay isang EU-market deklarasyon; Ang mga awtoridad ng US na may hurisdiksyon ay naghahanap ng mga listahan ng third-party gaya ng UL, at maraming mga utility ang nangangailangan ng mga ito para sa mga rebate.
A: Ang artikulo ng National Electrical Code na sumasaklaw sa pag-install ng kagamitan sa pag-charge ng EV — mga kinakailangan sa pagpapalaki ng circuit, saligan, at pagdiskonekta.
A: Sa karamihan ng mga hurisdiksyon sa US at Canada, oo, at ang listahan ng UL ay kung ano mismo ang gustong makita ng inspektor sa nameplate.
A: Oo, naghahatid ito ng 240V single phase sa hanggang 32A na may connector variant na na-configure para sa iyong market.
A: Maraming mga rebate sa kondisyon ng US utilities sa kagamitang nakalista sa UL; suriin ang listahan ng programa ng iyong lokal na utility.
A: Ang istasyon ay nagpapanatili ng listahan ng lokal na awtorisasyon at nag-iimbak ng mga transaksyon, na ina-upload ang mga ito kapag may available na link.
A: Mapa ang mga RFID card sa mga account sa backend ng OCPP, na ginagawang mga invoice o ulat ng alokasyon ang mga session.
Address
237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
Direktang Makipag-usap sa Aming EV Charger Factory
Kumuha ng direktang pagpepresyo sa pabrika, mga custom na solusyon, at suporta ng eksperto.
- Mabilis na Tugon - Tumugon sa loob ng 24 na oras.
- OEM/ODM – Flexible na pag-customize at sample na mga order.
- Sertipikadong Kalidad – mga opsyon sa CE, TÜV, CB, at CCC.
- Mga Custom na Quote - Iniangkop sa iyong mga pagtutukoy.
- Teknikal na Suporta – Tulong ng eksperto sa OCPP, DLB, at pagsasama ng system.