Whatsapp
Bago ka bumili ng 60kW charger, ang tanong ay bihirang kung maaari itong mag-charge ng kotse - ito ang gagawin nito sa iyong transformer, iyong phase balance at iyong demand charge. Ang AF-DC-060-Y-B-O-3/4/5-H ay isang floor-standing integrated DC fast charger na may sukat na 1517 x 650 x 300 mm kasama ang base, na naghahatid ng 60kW sa 200-1000VDC hanggang sa 133A mula sa isang AC380V +/- 15% na tatlong input.
Sa buong pagkarga, kumukuha ito ng humigit-kumulang 90A bawat yugto - ang eksaktong bilang ay depende sa iyong lokal na boltahe at power factor. Ang bilang na iyon, mga beses kung gaano karaming mga yunit ang tumatakbo nang sabay-sabay, ay ang tunay na detalye ng iyong proyekto.

Isang napapamahalaang gana: humigit-kumulang 90A bawat yugto ay nangangahulugan na ang isang yunit ay madalas na umaangkop sa isang umiiral na serbisyong 100A, na pinananatiling maliit ang mga gawaing sibil.
Ang 133A maximum na output current ay umaabot sa mga van at light truck, hindi lang sa mga kotse - ang kasalukuyang hanay ay kung bakit mabilis ang 60kW para sa mas malalaking sasakyan.
OCPP 1.6/2.0 na may mga kawit sa pamamahala ng pagkarga: nililimitahan ng isang controller ng site ang kabuuang kapangyarihan ng site at mga unit ng pagkakasunud-sunod - kung paano mo ipipiga ang anim na charger sa isang transformer na may sukat para sa apat.
Nangangahulugan ang 95% na peak efficiency na mas kaunting biniling enerhiya ang nagiging init ng cabinet at higit na umaabot sa baterya.
Isang slim 1517 x 650 x 300 mm pillar - anim na unit ang nakahanay sa isang forecourt wall nang hindi nangingibabaw sa site.

|
Parameter |
Pagtutukoy |
|
Modelo |
AF-DC-060-Y-B-O-3/4/5-H |
|
Na-rate na Output Power |
60kW |
|
Pangkalahatang Mga Dimensyon (mm) |
1517 x 650 x 300 (may base) |
|
Boltahe ng Input |
AC380V +/- 15% |
|
Saklaw ng Output Voltage |
200-1000VDC |
|
HMI |
7" color touch screen |
|
Mga Mode ng Pag-charge |
Auto/Fixed power/Fixed amount/Fixed na oras |
|
Na-rate na Kasalukuyang Output |
0-133A |
|
Access Control |
Mag-swipe card/Scan code/Password |
|
Marka ng Proteksyon |
IP54 |
|
Peak Efficiency |
95% |
|
Mga Katugmang Konektor |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Operating Temperatura |
-25 C ~ +50 C |
|
Warranty |
2 Years Standard |
Mga lugar ng serbisyo sa highway: 20-40 minutong session ay umaangkop sa 60kW, at dalawang unit sa bawat direksyon ang nagpapanatiling gumagalaw ang mga pila nang walang 120kW grid commitment.
Mga taxi at ride-hail hub: 60kW ang nagpapaikot ng taxi sa halos isang coffee break, at ang 133A ay tumutulong sa mas malalaking e-hailing van.
Logistics depot na may mga delivery van: between-shift top-up sa 60kW handle 30-60 kWh na baterya.
Multi-unit forecourts scaling mula sa pilot hanggang sa buong build: magsimula sa dalawa, magdagdag ng mga pares habang lumalaki ang paggamit - ang parehong modelo, ang parehong grid math.
Solar-plus-storage hybrid sites: ang charger ay tumatagal ng 60kW sa panahon ng solar window at throttle sa gabi sa pamamagitan ng load management.
Ang input stage ay isang three-phase rectifier na may aktibong power factor correction, kaya ang kasalukuyang draw ay nananatiling malapit sa perpektong linya: 60,000 W na hinati sa 380 V, root three, efficiency at power factor - humigit-kumulang 90A bawat phase sa pagsasanay. Panatilihin ang figure na iyon para sa utility application at ang breaker check.
Ang output ay kinokontrol sa bawat sasakyan: ang unit ay nakikipagnegosasyon sa boltahe sa BMS at kinokontrol ang kasalukuyang hanggang 133A habang tinatanggap ito ng baterya. Ang mga curve ng singil ay patagin malapit sa itaas, kaya ang dalawang kotseng nagtatapos na magkasama ay humihila ng mas mababa sa 60kW bawat isa - ang tunay na demand ay karaniwang mas mababa sa nameplate sum, na ginagawang lehitimo ang mga salik ng simultaneity.
Para sa mga multi-unit na site, ang link ng OCPP ay higit na mahalaga kaysa sa hardware: ang isang controller ay nagtatakda ng isang site cap - sabihin nating 240kW sa anim na unit - at ang mga unit ay dynamic na nagbabahagi nito. Maaaring bawasan nito ang iyong transpormer ng isang sukat na hakbang at ang iyong demand na singil dito.

Compliance set: CE at TUV para sa Europe, CB para sa mga internasyonal na tender, CCC sa bahay, UL kapag hiniling para sa mga proyekto sa US.
Ang IP54 dust at splash testing ay nangyayari sa aming silid; ang rating ay nasubok, hindi nahulaan.
Ang isang 96 na oras na sample ng salt spray mula sa bawat production batch ay nagpoprotekta sa mga lugar sa baybayin at industriya mula sa mga pagkabigo ng coating.
Ang bawat unit ay kumukumpleto ng 24 na oras na full-load burn-in sa 40 C; ang kahusayan sa ibaba 94% ay nangangahulugan ng muling paggawa, hindi ang pagpapadala.
Ang DC meter ay naka-calibrate laban sa isang traceable reference; ipinapadala ang sertipiko kasama ang yunit.

Ang sheet na bakal ay sinuntok, pinuputol at tinupi ng mga CNC machine at laser cutter, pagkatapos ay pinahiran ng pulbos.
Ang mga sample ng spray ng asin ay kinukuha mula sa batch at sinusuri 96 oras bago magsimula ang pagpupulong.
Ang seksyon ng AC input at ang 60kW DC stack ay binuo sa magkahiwalay na linya na may mga tool na kinokontrol ng torque.
Ang control board, DC meter at OCPP 1.6/2.0 na module ng komunikasyon ay naka-wire sa isang dokumentadong iskedyul.
Ang firmware ay na-flash; ang buong 133A output path ay na-verify laban sa isang electronic load, hindi isang baterya.
Nauuna ang malamig at init na pagpapatakbo ng silid sa 24 na oras na full-load burn-in sa 40 C.
Ang IP54 gaskets, glands at door seal ay siniyasat; sumusunod ang anim na direksyon na spray ng tubig.
Inisyu ang sertipiko ng pagkakalibrate, naka-crate ang unit.
Magsimula sa transpormer. Ang dalawang unit na may full load ay nangangailangan ng humigit-kumulang 180A bawat phase na pinagsama - karaniwang isang 100 kVA transformer na may headroom, o isang kasalukuyang serbisyo kung ang iyong site ay mayroon nang tatlong yugto na kapasidad. Apat na unit: humigit-kumulang 360A bawat phase, na nagtutulak sa iyo sa isang 160-200 kVA transformer.
Huwag sukat para sa aritmetika ng nameplate. Makatotohanan ang simultaneity factor na 0.6-0.8 dahil natural na sumuray-suray ang mga session; Hinahayaan ka ng pamamahala ng pagkarga na magdisenyo nang mas malapit sa tunay na rurok. Mahalaga rin ang balanse ng phase: magdagdag ng mga unit nang paisa-isa at mga kahaliling yugto upang manatiling balanse ang site - ang isang hindi balanseng site ay nagbabayad ng mas mataas na pagkalugi at mga trip istorbo faults.
Panghuli, ang demand charge: ang mga utility ay sinisingil ang pinakamataas na 15 minutong peak ng buwan nang hiwalay. Ang anim na unit na kumukuha ng 360kW para sa isang window ay nagkakahalaga ng totoong pera buwan-buwan, hindi isang beses. Solar sa panahon ng charging window at isang katamtamang buffer ng baterya ay nag-ahit sa pinakamataas na iyon; ang link ng OCPP ay kung ano ang nagpapahintulot sa controller na gawin ito nang awtomatiko.
Ang mga sample na order ay ipinadala sa loob ng 3-5 araw ng trabaho; Ang mga pagpapadala ng lalagyan ay umalis 15-20 araw ng trabaho pagkatapos ng kumpirmasyon ng order.
Walang mga minimum na lampas sa isang sample unit; ang pagpepresyo ng volume ay nagsisimula sa 10, at ang 30/40/60kW na mga modelo ay maaaring maglakbay sa isang lalagyan.
Pag-customize: ang iyong logo, ang iyong kulay ng pintura, ang iyong app sa pagbabayad, ang iyong mga label.
Nagbibigay kami ng invoice, listahan ng pag-iimpake, mga sertipiko ng CE/TUV, mga ulat ng pagsubok at isang sertipiko ng pinagmulan sa bawat kargamento.
Track record na maaari mong suriin: 1 milyon+ unit mula noong 2014, 200+ istasyon na pinapatakbo ng AMPPAL mismo, at 500 liquid-cooled unit sa NEOM green hydrogen project sa Saudi Arabia.
Ang bawat crate ay sumasakop sa isang pallet na posisyon: isang kahoy na frame sa isang four-way base, foam-block sa footprint at humidity-wrapped para sa karagatan leg. Ang charging cable ay nakapulupot at naka-strapped para protektado ang connector.
Humigit-kumulang sampung crates ang magkasya sa isang 20-foot container, mga 24 a 40-foot high-cube na may halong mga modelong nakadikit sa dingding. Ang bawat kargamento ay nakuhanan ng larawan habang naglo-load.
Sinipi namin ang EXW Yueqing, FOB Ningbo at CIF-to-port na mga opsyon; Alam na alam ng mga freight forwarder sa Ningbo ang AMPPAL crates.
Ang bawat unit ay may dalawang taong warranty. Sa isang site na may anim na yunit, inirerekomenda namin ang paghawak ng isang ekstrang module nang lokal sa halip na umasa sa kargamento sa hangin sa tuwing may mabibigo.
Naka-stock ang mga ekstrang 8+ taon: mga screen, gun assemblies, fan, filter, control board - karamihan ay dumarating sa loob ng isang linggo.
Mga remote na update sa firmware at suporta sa configuration ng OCPP 1.6/2.0 sa pamamagitan ng email o WhatsApp na may parehong araw na tugon.
Kasama sa tulong sa pagpaplano ng site: sinusuri ng aming mga inhinyero ang laki ng iyong transformer, iskedyul ng cable at plan ng phase bago ka mag-order ng maramihan.
Taunang checklist ng serbisyo: paglilinis ng filter bawat 1-3 buwan, mga koneksyon sa torque taun-taon, quarterly na pagsusuri ng mga setting ng pamamahala ng pagkarga.
Mali: ipagpalagay na hindi mahalaga ang pag-ikot ng phase dahil itinatama ng unit ang sarili nito. Kanan: i-verify ang pag-ikot ng L1-L2-L3 bago pasiglahin; ang reverse rotation ay nagkakamali sa unit at maaaring makapinsala sa input stage.
Mali: pagkonekta sa lahat ng bagong unit sa parehong yugto upang mapanatiling simple ang mga kable. Kanan: ipamahagi ang mga unit sa mga phase; iniiwasan ng balanseng site ang mga istorbo na biyahe at nagbabayad ng mas mababang pagkalugi.
Mali: pag-size ng supply cable sa eksaktong rating ng breaker. Kanan: payagan ang pagbaba ng boltahe sa haba ng pagtakbo - sa ibaba ng AC380V +/- 15% sa mga terminal, ang unit ay nagde-derate o nagkakamali.
Mali: pagpapatakbo ng charger mula sa isang portable generator habang nagtatrabaho sa grid. Kanan: gumamit ng isang matatag na tatlong-phase na supply; nalilito ng generator frequency drift ang mga proteksyon ng input.
Mali: pagpapagana sa lahat ng anim na unit nang walang cap ng site. Kanan: itakda ang OCPP load management cap sa tunay na kapasidad ng transformer - iyon ang pagkakaiba sa pagitan ng 200 kVA at 400 kVA transformer.
Nagsimula ang isang logistics operator sa Selangor, Malaysia (Hulyo 2025) sa dalawang unit sa isang 100 kVA na serbisyo para sa kanyang mga delivery van. Sinabi niya na sinisingil ng 133A output ang kanyang 60 kWh van sa halos isang oras sa pagitan ng mga ruta - at ang limitasyon ng pamamahala ng pagkarga ay nangangahulugang walang pag-upgrade ng transformer. Ang kanyang reklamo: ang paunang pag-setup ng OCPP sa kanyang third-party na backend ay tumagal ng dalawang session ng suporta upang maayos; pre-configure na namin ngayon ang backend sa factory kapag hiniling.
Ang isang service-area operator sa Zaragoza, Spain (Oktubre 2025) ay nagpapatakbo ng apat na unit sa isang highway stop at napanood ang kanyang demand charge na bumaba ng 23% pagkatapos magtakda ng aming mga engineer ng 240kW site cap. Ang kanyang hinaing: sa unang buwan ay iniwan niya ang lahat sa Auto at dalawang unit ang natapos sa parehong 15 minutong window, na tumaas sa tuktok - inayos ito ng mga setting ng stagger.
Isang site developer sa Monterrey, Mexico (Pebrero 2026) ang nagplano ng anim na unit na forecourt na may 300 kVA transformer at solar. Ang kanyang feedback pagkatapos ng tatlong buwan: ang phase-balance worksheet ay nag-save ng rework - ang kanyang unang electrician ay naglagay ng tatlong unit sa isang phase. Ang kanyang tala: ang touch screen boot time na humigit-kumulang 20 segundo ay parang mahaba sa isang pila; ang pag-update ng firmware ay pinuputol ito sa ilalim ng 10.
A: Humigit-kumulang 90A bawat bahagi sa buong pagkarga, depende sa iyong lokal na boltahe at power factor; ang eksaktong figure ay nasa nameplate at sa manual ng pag-install.
A: Kadalasan oo, kung walang mabigat na nakikibahagi sa serbisyong iyon at ang pagtakbo ay sapat na maikli upang maiwasan ang pagbaba ng boltahe; i-verify muna ng electrician ang ekstrang kapasidad.
A: Humigit-kumulang apat sa buong sabay-sabay na pagkarga, o lima hanggang anim na may limitasyon sa pamamahala ng pagkarga sa paligid ng 240-260kW at makatotohanang session na nakakagulat.
A: Sinisingil ng mga utility ang pinakamataas na 15 minutong average na demand ng buwan nang hiwalay; anim na unit na kumukuha ng 360kW para sa isang window ay nagkakahalaga sa iyo buwan-buwan. Site caps, pagsuray at solar/baterya ahit ito.
A: Sa pamamagitan ng OCPP 1.6/2.0 nakikinig ang mga unit sa isang controller ng site; gumagana ang mixed-brand fleet kung ang controller ay nagsasalita ng OCPP sa lahat.
A: Planuhin ang iskedyul ng transpormer at cable para sa huling bilang mula sa unang araw; Ang pagdaragdag ng mga unit sa ibang pagkakataon ay isang mekanikal na pag-install kasama ang pagbabago ng controller.
A: Oo - naniningil ito mula sa anumang ibinibigay ng site, at hinahayaan ng OCPP ang controller na unahin ang solar at cap grid na gumuhit sa mga bintana ng pinakamataas na taripa.
A: Dahil ang output boltahe ay nag-iiba 200-1000VDC; sa 450V isang 60kW charger ay nangangailangan ng tungkol sa 133A. Ang kasalukuyang rating na iyon ang nagpapabilis para sa mga 400V-class na sasakyan.
Address
237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
Direktang Makipag-usap sa Aming EV Charger Factory
Kumuha ng direktang pagpepresyo sa pabrika, mga custom na solusyon, at suporta ng eksperto.
- Mabilis na Tugon - Tumugon sa loob ng 24 na oras.
- OEM/ODM – Flexible na pag-customize at sample na mga order.
- Sertipikadong Kalidad – mga opsyon sa CE, TÜV, CB, at CCC.
- Mga Custom na Quote - Iniangkop sa iyong mga pagtutukoy.
- Teknikal na Suporta – Tulong ng eksperto sa OCPP, DLB, at pagsasama ng system.